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 楼主| 发表于 2013-1-31 15:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
最近MAN与中国重汽合作,研发了T7H.和C7都是高配置的车型,跟进口车有那么一比。进口的MAN原本在国内市场也不够scania.……等进口车竞争,如今T7H,C7也出来了,而且都带MAN的技术,MAN的动力,进口的MAN还能在中国市场撑住吗?    进口MAN会退出中国市场吗?



同样的动力技术,不同的产地,不同的价格。   40几万的国产MAN和近百万的进口MAN,聪明的你会选择哪个?
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1# 1#
发表于 2013-1-31 16:04 | 只看该作者
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2# 2#
发表于 2013-1-31 16:05 | 只看该作者
顶。。。。。。

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3# 3#
发表于 2013-1-31 16:05 | 只看该作者
选择更便宜适用的车型,来面对如今的货运行情!

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4# 4#
发表于 2013-1-31 16:12 | 只看该作者
有钱就买MAN,没钱就买重汽

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5# 5#
 楼主| 发表于 2013-1-31 16:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

东风 与volvo合作跟重汽与MAN合作的案例雷同,就不知道东风跟Volvo合作是不是只有个表面_——对重汽的抗议。也不知道东风跟Volvo杂交能出个啥玩意。以我来看尽管东风与volvo怎么合作,Volvo也不会退出国内时市场的,毕竟Volvo在国内市场有较好的资本,在民生这也有较好的口碑。

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6# 6#
 楼主| 发表于 2013-1-31 16:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由jianglinglufeng于2013-01-31 16:12:02发表在4楼】
有钱就买MAN,没钱就买重汽
这个不好说,他们都带man技术和动力,就是场地不同而已。

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7# 7#
发表于 2013-1-31 16:28 | 只看该作者
同样技术的东西,国产的和进口的东西质量还是会差很多,这点我相信很多开过国产沃尔沃和原装进口沃尔沃的朋友们都知道,那质量差的绝对不只是一星半点。

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8# 8#
发表于 2013-1-31 16:33 | 只看该作者
MAN最大的卖点——质量是重汽短期内难以达到的。
个人感觉MAN和重汽的合作,目的还是在于树立品牌、开拓市场,在中国扩大影响力,为之后的进口甚至KD的MAN产品开路。
重汽要提防MAN把蛋糕做大了反水。

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9# 9#
发表于 2013-1-31 16:38 | 只看该作者
要看装配质量

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