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 楼主| 发表于 2013-1-30 23:02 | 只看该作者
专属论坛: 
香港的应认得这是什麽地方   
两台丑小鸭  搬了台 IHI 250吨级履带吊  乘登陆艇往外岛作业  
这两台都是徐娘了   年青貌美的都用来跑市区   已免影响市容

主角是台 日制的  IHI 石川岛重工  250 Ton 级履带吊  配 46M吊臂
(我们用了8台平板车/1台矮床车 搬走他)


金色的  MAN 33463         是带液力变距器的  都是吃重载  (主机 53 Ton)
白色的小弟 MAN 33410     马力稍弱  吃轻载  (履带 每条24 Ton)
五轴挂车   是德国的歌德荷夫  GOLDHOFER

登陆艇  是3000吨级的 国货  广东东莞制造的   有条10M宽的跳板   可在没码头的海岛登陆  

有机会的  让年轻貌美的新车见见人  今次工况需要  见到的都是徐娘半老丑小鸭

谢谢当家的 车标和图书  
书中提及的欧洲品牌  粗重的/拉大件的  外面世界都不会选用
(性价比很差 车架结构太过单薄了 不耐操  )
杀入香港 带液力变距的 MAN 33463 来个正面  徐娘半老啦 但蛮力尚在 (有液力变距器) IHI 履带吊  250吨级  约55吨重 相片1655 (Medium) (2).jpg 液力变距器的标志性设施  驾驶室後面的巨形散热器 MAN 33410  410马力的小弟弟 挤在登陆艇上 履带  每条约 24Ton 登陆艇  诺曼弟登陆去 小弟弟拉轻的 老大娘拉重的
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1# 1#
发表于 2013-1-30 23:08 | 只看该作者
给力的曼      ..

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2# 2#
发表于 2013-1-30 23:09 | 只看该作者
看直播。哈哈

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3# 3#
发表于 2013-1-30 23:10 | 只看该作者
这算香港首台贴车标的?


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4# 4#
 楼主| 发表于 2013-1-30 23:11 | 只看该作者
再发数张工作照
工作中 卸车了 主机站立起来 小弟 登陆啦 来个特写 拉轻货  履带1大条 接轻货 香港标志性大桥  急水门大桥 下班了  两兄弟留照 在孤岛中 香港的水很清的 大材小用

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5# 5#
发表于 2013-1-30 23:14 | 只看该作者
港车?一如既往的帅气

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6# 6#
发表于 2013-1-30 23:16 | 只看该作者
香港车 都车标了。。。。。。。。。。

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7# 7#
发表于 2013-1-30 23:16 | 只看该作者
香港也用上简体了?

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8# 8#
发表于 2013-1-30 23:17 | 只看该作者
要睡了没时间看.....看来今天N多大贴集中在一起了啊

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9# 9#
发表于 2013-1-30 23:18 | 只看该作者
顶顶。。。香港第一台。

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