陕汽轻卡，轩德翼9外拍

解放90后

轻卡标准我看越严越好，促进运输界其它车型的正常发展，不要买个万能的4米2就开始嘚瑟了，还干6.8的活，这回老老实实的拉2吨吧！看着2.5米宽的4.2米我就来气，和9.6米一样宽，这不就是利益驱动出来的变态车型吗？

还是那个地方（物流大院），记得上次拍那个栏板式的，还有个厢货式的，当时没拍，今天路过特意停车，捏了几张，如今，2个月过去了，已经落满灰尘，

     我开公交等信号灯时，我旁边车道就是翼3的轻卡，内饰也漂亮，看那个年轻小伙子开的，很羡慕，应该比我小几岁，怠速声，起步加速声非常好听，今天我拍下它的静态！

导流罩比货箱矮一点，中间陕汽商用车那块用黑色，后视镜也是喷漆的，外跨很大，后方无死角，会车也要注意，别刮到，前脸是弧形的，大灯熏黑，日间灯像个蝴蝶翅膀，也是翼字的灵感来源吧？大大的金标，与金色出口的字母，如果选绿色，这车相当带劲了，

后视镜分体式，留个豁口，让西北风过去，车窗造型和虎v差不多，但车门下方责不一样，包住整个梯子，美观，

康明斯3.0动力，156马力，国六的，速运版，门边转向灯流线型，

从前脸缝那块，开始圆滑，显得饱满，透镜大灯，

车标要能发光就好了，

驾驶室后围外鼓，可以让座椅放倒，与货箱缝隙很小，

侧护栏整齐排列，尿素盖子已经打开，工程塑料油箱，轻量化，这个复合材料的大箱我喜欢，平整板正，看样子宽度还是2.3米的，因为轮胎还是藏在车厢里一大块的，胎肩不与大箱齐平，说明轮距不变，货箱加宽的，后挡泥板做的不美观，直不楞腾的，

前两片簧，驾驶室锁止压把，驾驶室后面没有减震

后弓片也是3片，轻量化设计，

轮胎啥牌子没看，应该是真空胎，大眼打孔的钢圈，注重轻量化！镀铬少拉快跑的定位，

    来看旁边是一个小众品牌，一汽菱河的轻卡，导流罩是虎v的，大灯是重汽王牌的，后视镜也是简化版，右侧补盲镜还缺失了，镜面也非常小，这种小众车，适合在偏远山区行驶，售价可能会比主流品牌便宜3万，但是最担心售后保修问题，

飞和汽车，涛哥的重卡不错，还像奔驰，但飞合的轻卡头一次见，质量不敢瞎说，

侧面造型和虎v一样，怀疑他们是不是都买一个厂家的驾驶室啊？千篇一律呢？但细节肯定不如贵的，配件也会打折扣，辅助转向灯造型非常豚，轮胎也下来一个档次，货箱也是瓦楞板的，侧护栏也变成一根，后轮挡泥板也很短，还是塑料的，非常容易损坏，

油箱也是塑料的，怎么看不如翼9舒服，

看这个轻卡的油箱，一看就是后改的，都和侧护栏贴上了，还是双腔的，但轻卡没必要这么大，长途毕竟少数，

      尤其是把蓝牌自卸卡的死死的，达标的也就是微卡，长度还缩短到3.2米了，还得是单胎，一个单胎让你拉3吨你也不敢啊！就是让你上黄牌自卸，想拉重载就买前四后四的瑞沃吧，斗长5米的，
     通过货运轻卡就可以看出这次整改的不错，但是上有政策下有对策，接下来就看劳动人民怎么钻空子了？

解放90后

这个时代老款轻卡，油箱特别突出，一看就是车主后加的，强塞进去，和护栏挨上了，感觉有安全隐患，但是新规定没有对，油箱，弓片，侧护栏等，做出明确规定！

~小~坏~蛋~

非得让坐二楼

郑州BaBy01

可以了