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从之前湖北省鄂州市发生的超 限 货车侧 翻 事故，到近日 爆 出的四川罐车客车相 撞 事 故，半个月时间，就有12人 死 亡 27人受伤，而这种惨 剧在全球各地基本每三十分钟就会发生一起。车 祸 牵动每一个卡友的神经，“遵守 法 规、行车 规 范”及“车型智能/安全”也再一次扎进了每一位司机的内心，重重地敲响我们的警 惕心，提高对 生 命 的看重。 先来聊聊“遵守 法 规、行车 规 范”，为何这两词会再次痛 扎 各位司机的内心？其实原因都懂， 就拿上面两起 事 件来讲，只要看过该媒 体 报道的都知晓事件起因，湖北鄂州超 限 侧 翻 事故是由于超 量 办 理“超 限 证”，并且根据《超 限 运输车辆 行驶公路 管 理 规 定》显示，该 大 件运输车辆还是未按许可的时间、路线、速度行驶公路，以至于发生了惨 剧；而另一起则是由于超速、超载引起。据网上消息报道，就是以上这类“违 规、行车不 规 范”的操作占据了全 球车 祸发 生 率百分之七十以上，而商用车占据造成 大 事 故发生率百分四十九。 回看当下，物流运输安全这个永 久 性 话 题再度被行 业提起，在执 法 部 门加强 执 法 力度，法 律 法 规不断完善的同时，作为有责任、有担当的中 国 自 主 品 牌 脊 梁，东风柳汽高度重视运输安全，身体力行，不断升级车辆主被动安全装置，以先 行 理 念 倡 导 行 业发展，力保物流运输安全。当然前提是要我们将“遵 守 法 规、行车 规 范”做到位了，意外才能大幅度减小。 事 故可以避免，但无法杜绝。货车事 故中,绝大多数都是由追尾、盲区、疲劳驾驶等原因造成。多次惨 剧的发生同时也告诉了我们，不仅要在行车过程中时刻保持安全意识，避免自己出事、他人出事更应从源头做起，选择高品质、高安全的运输装备。毕竟生命安全第一条，合 规 可 靠车辆才是“救 命 稻草”不管后面的财富是几个“0”，没有安全这最前面的“1”，都是无用功。 作为长头卡车的领 导 者，乘龙持续推进技术升级，引 领产品安全性能跃升。 通过乘龙V车联网3.0构 建 用 户-车辆-厂方互联的智能生态系统，在2.0的基础上增加 AI优驾报告、预见性维修、预见性驾驶、完好率服务、配件服务等功能，以及采用了全息影像疲劳提醒、胎压监测系统、碰撞预警系统、轨道偏离预警系统等智能辅助驾驶技术，实现对用户驾乘全程安全呵护，防 患 于 未 然。总的来说，在安全 合 规 这条路上，乘龙始终引领行业发展，坚持高品质路线不动摇，旗下乘龙T7L长头车就是现时代主推“安全”的产物之一。 作为长头车本就拥有最大的一个先天优势，那就是长头车型的驾驶室比平头车型来说多了一部分的碰撞吸能和缓冲区域，被 动 安全系数生来就高。而且，在许多交通 事 故的统计中，长头车碰撞位置大多位于发动机之下，受到撞击后发动机不会发生位移较大 侵 入 驾驶室的现象。再加上乘龙驾驶室特有龙骨结构，车身材料采用高强度钢板，全自动智能机械焊接，车门及门框采用整体式冲压成型工艺，内配高强度钢防撞梁，从而大幅提升驾驶室的强度与刚度，安全上直接做到了双重保护。 并且同步应用主动安全技术（LDWS、FCW、ESC等），经久皮实，安全常伴。还可选液力缓速器、爆 胎应急安全装置、EBS+TPMS、盘式前桥等安全配置，安全性能进一步提升！ 作为运输安全的倡 导 者与先 行 者，东风柳汽将以先进的安全 理念 与产品作为支持，与物流 行 业从业者共同寻求更全面、更安全的 解决 方案以及更全方位 保障 运输安全，持续推动干线物流运输量质齐升，而这款乘龙T7L就是代表产物之一。2022已经到来，而乘龙T7L不久也即将面世，届时看看它具体能带来哪些惊喜吧！
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发表于 2022-1-15 03:38