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 楼主| 发表于 2013-2-24 21:55 | 只看该作者
【原帖由jinan23456于2013-2-2 18:46发表在15楼

我的也是 调大供油量稍微好点


我打算换盆角齿

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 楼主| 发表于 2013-2-24 21:56 | 只看该作者
【原帖由王锐于2013-1-29 22:30发表在12楼



楼主说的对,我地就是490,汽刹,助力,跑快了好费油呢


跑慢也费油

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发表于 2013-2-24 22:17 | 只看该作者
【原帖由五征不是蔫黄瓜于2013-1-28 04:53发表在3楼

不建议动,越动越坏,我就不信厂家不如你!



中国的厂家就那么回事吧,别的不说咱就说装配我的奥铃回来自己光紧螺丝就用了半天时间好多螺丝都是松的,管线布置非常不细心,用个一年半载的也许不能磨破皮但时间长了肯定不行,责任心太差!
变速箱速比差不合理,三四档速比差过大三档换四档要好大油门,不然四档就脱档,应该用六档箱缩小速比差!

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发表于 2013-2-25 10:58 | 只看该作者
这车能拉啊,。

我亲眼见的,奥驰1800,490的,带高低档的拉了15吨,不带高低档的拉了10吨。

差不多天天如此。

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发表于 2013-3-4 19:40 | 只看该作者
【原帖由汽车兵1995于2013-1-28 10:54发表在4楼




奥驰1800,就是这样,短途大载,低速,拉少了不省油。轮胎很大,后桥也大,是不是750的,后桥速比很大,车皮很重,490本来才60多马力,加上气刹,方向助力,浪费了不少动力,油耗肯定低不了。



五征就这样..三轮车很不粗..汽车表现不咋样..样式很不错..料也大..就喷漆的技术跟人自己刷的似的.真好看呵呵我同学哥哥买的..图便宜..买回来开了几次跑长途提速真叫慢..减震板也不行这回舒服了

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发表于 2013-3-4 22:43 | 只看该作者
[quote]【原帖由嗷嗷嗷于2013-1-31 12:13发表在14楼





你的挺省油 我的云内4100 空车就1公里一块, 新车重货还不知道要多少呢。  对了 你的车怠速时多少啊? 80迈的时候转数是多少? [/quot  没有转速表悲催啊

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