奥驰1800 490发动机提不起速、闷车，油耗大

卡车爱好者8 · 发表于 2013-1-27 22:33

本帖最后由卡车爱好者8 于 2013-1-27 22:53 编辑

低盘全是大配比，比同款型号其它品牌车要高，但是变速箱齿轮配比不太合理，由其空车与重车挂四档，三档圆速就是提不起速、闷车，用户希望厂家急时改善的方法，

车子配置是

锡柴

490

解放

525

变速箱

1060后桥 750-16线胎转向助力断气刹

，向金杯采用五十铃桥就不存在这种问题。是原桥的原因吗？换五十铃能解决吗？油耗大一公里一元空车

t336759 · 发表于 2013-1-27 23:40

知道的，上！

桂BFF156 · 发表于 2013-1-27 23:56

490就一块一公里厉害啊我云内4100重车才才一块空车平路基本在七毛

五征不是蔫黄瓜 · 发表于 2013-1-28 04:53

不建议动，越动越坏，我就不信厂家不如你！

汽车兵1995 · 发表于 2013-1-28 10:54

【原帖由卡车爱好者8于2013-1-27 22:33发表在顶楼
】

低盘全是大配比，比同款型号其它品牌车要高，但是变速箱齿轮配比不太合理，由其空车与重车挂四档，三档圆速就是提不起速、闷车，用户希望厂家急时改善的方法，车子配置是锡柴490 解放525变速箱1060后桥 750-16线胎转向助力断气刹，向金杯采用五十铃桥就不存在这种问题。是原桥的原因吗？换五十铃能解决吗？油耗大 ...

奥驰1800，就是这样，短途大载，低速，拉少了不省油。轮胎很大，后桥也大，是不是750的，后桥速比很大，车皮很重，490本来才60多马力，加上气刹，方向助力，浪费了不少动力，油耗肯定低不了。

浪漫轻卡 · 发表于 2013-1-28 13:45

机器太少了，换4100的

卡车爱好者8 · 发表于 2013-1-28 15:49

【原帖由五征不是蔫黄瓜于2013-1-28 04:53发表在3楼
】
不建议动，越动越坏，我就不信厂家不如你！

厂家跑十万公里试试不就知道了

卡车爱好者8 · 发表于 2013-1-28 16:03

【原帖由汽车兵1995于2013-1-28 10:54发表在4楼
】

奥驰1800，就是这样，短途大载，低速，拉少了不省油。轮胎很大，后桥也大，是不是750的，后桥速比很大，车皮很重，490本来才60多马力，加上气刹，方向助力，浪费了不少动力，油耗肯定低不了。

后桥速比 5.571太小，90马力

汽车兵1995 · 发表于 2013-1-28 16:13

【原帖由卡车爱好者8于2013-1-28 16:03发表在7楼
】

后桥速比 5.571太小，90马力

这是490的真实数据，点这里http://www.360che.com/m32/8117_index.html

锡柴490自然吸气只有63马力，发动机标牌上的是增压中冷型号，套的牌。动力太小。

卡车爱好者8 · 发表于 2013-1-28 16:17

本帖最后由卡车爱好者8 于 2013-1-28 16:21 编辑

【原帖由汽车兵1995于2013-1-28 16:13发表在8楼
】

这是490的真实数据，点这里http://www.360che.com/m32/8117_index.html

锡柴490自然吸气只有63马力，发动机标牌上的是增压中冷型号，套的牌。动力太小。

基本信息：发动机型号：锡柴 4DW93-84E3 汽缸数：4 燃油种类：柴油排量：2.54L 排放标准：国III 最大输出功率：67kw 最大马力：90马力最大扭矩：220N.m设计配比不合里没有试验厂家花钱买的合格证

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