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“85后”杨师傅怎么也不会想到，自己的职业生涯会与货运结缘。 作为北京人，他对当地路况烂熟于心，对汽车兴趣颇浓，“我喜欢汽车，2011年拿到A2驾照后，我开始投身货运行业，十年间开过很多不同品牌的轻卡。” 要想在货运圈内成为强者，既要迈过荆棘，又需高瞻远瞩。历经十年的打拼与积累，杨师傅蓄势发力，今年初组建了车队开辟钢材运输业务，。 硬活儿揽到手了，哪找“金刚钻”呢？“当时车队只有一辆车，为了扩充运输设备，我们需要增添新车。”在琳琅满目的轻卡品牌市场中，杨师傅凭借丰富的从业经验，笃定选择了江淮轻卡，发现这款车不仅舒适性特别高，而且经济实用，所以我们车队一次性购买了6台江淮轻车。” 投入使用半年时间，杨师傅发现，相较其它品牌车型，江淮轻卡表现最为出众，“运输路况不仅复杂，有时气候还比较特殊。江淮轻卡出勤率很高，运营效率没得说。” 除了出勤率高之外，在半年的实况运营中，江淮轻卡亦刷新了杨师傅对轻卡车性能的看法，“特别是在安全性、舒适性、动力性和承载性等方面，江淮轻卡获得了我们车队成员一致青睐。很多同行或卡友看到我们车队的江淮轻卡，都会兴趣浓厚的主动咨询车辆的情况。据我所知，部分熟悉的同行车队与一些散户也准备后期购置或者换购该车，所以我相信江淮轻卡以后在北京的出镜率会越来越高。” “现在市场行情竞争激烈，客户对货物有严苛的时效性要求，运输并不好跑。幸好这款车品质过硬，动力足、气耗低，有效降低了运输成本。”在杨师傅眼中，江淮轻卡值得信赖。 “整车不仅起步快、提速响应性好，爬坡有劲儿，而且气耗对比同类车型属于较低水平。整车状态一直非常稳定。”杨师傅说 除了动力足、油耗低，江淮轻卡的高舒适性也让杨师傅赞不绝口。日常长途运输过程中，驾驶室成了他们的“移动之家”。江淮轻卡驾乘空间宽敞、座椅舒适、空调、电源接口以及后视镜加热等均有配备，驾驶室密封性能良好。整体来说，人性化内饰细节设计保障了驾乘舒适性。 售后服务方面，虽然现役车辆没有出现过问题，但优质的售后服务仍旧让杨师傅赞不绝口，“半年来，只有一台车更换了一次刹车片。服务站工作人员主动上门更换，既为我们节约了时间，又让我们感受到热情的服务。平时，售后服务工作人员会定期对我们进行回访，询问车辆使用情况。” “每年金九银十至年末，咱们这块的钢材运输业务都会步入旺季。”杨师傅信心满满，凭借江淮轻卡的高效、智能又可靠的“助攻”，今年一定能有个好收成。
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发表于 2021-12-27 12:14