听人劝 吃饱饭 翼放提车了

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本来哥是做房产中介的，由于这几年行业不是很景气，收入不是很理想，然后就有了改行的想法。我以前干过两三年的大车司机，联系之前的朋友，跟他们深聊过之后，决定买辆皮卡跑跑短途运输。一个是可是多挣几个钱，一个是守着家可以多陪陪家人。

我这也属于创业刚起步，抱着能省则省的心态吧，就想着买辆二手轻卡先跑着。跟朋友说了我的想法，没想到被狠狠说了一顿。他跟我讲了他表弟的事情，他表弟跟我这情况差不多，半年前买了一辆二手卡车给人跑车拉货。可是没有跑多久，卡车老是出毛病。三天一小修，五天一大修。修的钱都快要赶上买的了，费钱不说还麻烦的要死....唉，听人劝吃饭饭，毕竟人家比咱干的时间长懂得比咱多，多花个钱买辆新车，图个省心好用吧。

车子也是朋友陪着选的，最后提了这辆江西五十铃翼放。我觉得选择这个车，首先价格不是很贵，在自己的预算范围内。虽然是辆合资的轻卡，但它的定价不是很高。再有就是它的质量了，百年五十铃很多朋友都知道的，毕竟咱买的是辆工具车，必须要这种皮实耐操的才可以啊。

这么大个车，后视镜必须要给力，才能保证足够宽阔的视野。后视镜扩展角度完全适应了货箱的宽度，加上侧面补盲镜的补充，驾驶视野非常全面了。设计成这种分体式的，日后坏了也好单独更换，后期维保成本不用太担心哦。

这个车底盘调教的很扎实，跑起来没有松散的感觉。想想以后跑运输，山路肯定不少跑，所以选车时对动力要求比较高，而翼放的五十铃柴油涡轮增压发动机，动力表现还是很不错的。170马力的最大功率和450牛米的峰值扭矩，在同级别车型中表现都是很出色的。

货厢用料都是轻量化的材质，这样的话平时还可以多拉货，不用太担心超载的问题。咱跑运输为了啥？不就是为了多拉点货多挣几个钱么。

货厢的容量也挺大的，载货量完全没问题。对开门一打开，装货卸货都是非常方便的。

车身就是挺高的，坐到车上总有种居高临下的感觉了，哈哈。大块头的后视镜的确是非常给力的。

驾驶室必须要宽敞必须要舒适，腿脚啊脖子啊都要能活动开。不少司机朋友颈椎、腰椎不太好，空间宽敞的舒服一些还好说，小空间憋屈的更受不了。

空调出风口，风量还可以。另外，车内的做工还算可以，没有想象中的那种粗糙感。天气越来越冷了，空调必须开足了，开着空调对动力并没有明显的影响，这点很不错。

插钥匙的地方，接缝不算大吧？

还有液晶触控屏，虽然车机系统没有家用车功能那么多，用起来还是够用的。

车子里边空间大，储物空间也挺多，经常在外面跑车，需要带的东西少不了，尽管往里塞就是了，不用担心没地方放。

CBR1000

其实整车都是江铃 除了变速箱好像是。。这也说明江铃的品质已经达到五十铃水准了

相逄即是缘分

真不错

kayouP0A4

车不错看着大气