这是SISU 的混合动力车，900+马力！
其实我们2017年就出混合动力车型了，我给大家介绍过的，当时我刚进入公司工作， 大家还记得吧? 四年了，无论春夏，还是在零下三十、四十度的日子，风雪无阻 ！
这辆也是混合动力的，900+马力是标配，还可以有更高的。
我们都知道在冻得硬实的路上，驾驶运货其实并不难，但是要在刚经过霜冻的、松软的、森林小道上行车，还要拉上满满的货，可不简单。不过有了混合动力的配合，可以让你比谁都轻松。
提升桥，大家越来越熟悉，但是SISU的提升桥设计和制造不只是为了空运时减少些轮胎的磨损，节省些燃料成本那么简单哦，在冬季的北欧，这可太重要了，你看！
这是我们交付给 挪威J. Syltern 的 西苏极地大件牵引车SISU Polar Hauler 8x4 。这个看似熟悉的外形设计，其实有很多细节不知道你有没有注意到。例如：与众不同的车桥结构分布，可以使这位挪威客户根据当地公路法的规定，在道路交通中实现更高的总允许载重量和更均匀的车桥重量分布。这辆车技术上允许的无速度限制车辆的最大轴载质量为 10 t + 10 t + 16 t + 16 t。
这是一辆SISU 极地 8x4，但是你肯定发现了在车尾其实可以非常巧妙地连接上第5根车轴。根据自己的需求，组合、搭配车轴，在挪威超具有挑战性的天气、道路运输条件下是非常必要的，但是能帮他们实现这个愿望的，却寥寥无几。
本帖最后由 西苏人 于 2021-12-17 01:10 编辑
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发表于 2021-12-17 08:52
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