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《卡车之家》及各位朋友：
各位卡友大家好，我是一名从事物流行业的职业经理人。当初加入《卡车之家》这个大家庭的目地就是为了更好的了解相关运输车辆的车型和了解相关卡友的想法，从而使自身的工作得到提升和相关成本的管控。但实际上在长时间的关注和接触中我深深的爱上了我们的《卡车之家》这个大家庭，从中获益匪浅。在此新春佳节来临之际，向各位朋友、兄弟姐妹报以诚挚的问候，祝大家新年发大财、走大运！
个人有些小的想法特向《卡车之家》提出，不当之处望请海涵。
一．开辟和增加物流专业的相关版块
1. 不知道还有多少位抱着和我同样想法的人加入我们的家庭。我们是否考虑在细致营运车辆相关技术和车型的基础上，来增补一个物流专业的版块呢？车辆购置的目地是为了赚钱，但大的思路其实就是物流专业的实际完成和落实情况。引入本章节不仅对广大驾驶员朋友们相关知识的提升也可以加强专业人员的沟通和进步。
2. 构建生产制造类企业物流管理和运输车辆之间沟通的平台。不仅可以使各类生产制造企业的运输成本核算、营运车辆管理、运营线路管理得到较大的提升，再说大一点可以起到集团级配送中心、物流园区的策划和指导作用。因为我们有千千万万的驾驶员朋友做我们坚强的后盾，是否可以尝试呢？
二．提升相关营运车辆类领域的扩大化思维
1. 买车就是为了赚钱和为相关企业服务的。那我们所服务的企业理解我们吗？又知道我们多少呢？现在很多制造型企业购置车辆都是几百部、外部协作车队、物流公司几十家。但是基础都是在运营车辆方面。我们的各位版主是否可以考虑到生产制造企业当中去，做参谋、做指导？普及和提升相关企业的专业知识、和团队建设呢？
2. 就专业而言一般会一个物流公司或生产企业的物流部会有调度、机务、运营、成本这四个岗位或者是分属部门。机务部就是我们大家天天看到的运输车辆打交道，一般意义上职业和专业的机务人员在我们接触里少之又少。这就给我这个大家庭提供了巨大的潜在市场，我们家里面有数之不尽精通维修专业和具备车辆及相关配套设备的专业人员，聚在一起我们的未来广阔并会有行至有效的结果。
未尽之处可以抽时间专门探讨。
此致
敬礼
2013年1月21日 |
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楼主
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发表于 2013-1-21 09:07
好专业
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