重温“泰坦巨人”

卡特彼勒

经典的产物怎么忘记呢，让我们好好重温下巨人的过去历史吧！:-D

特雷克斯泰坦-3319（TEREX-3319)俗称Titan，是上世纪70年代由当时通用动力公司股份旗下的Terex分部制造，三轴的33-19因为是样车所以仅此一辆，曾作为世界最大的卡车而载入吉尼斯世界纪录，也还是迄今最大的双联驱动卡车，它使用了16缸的机车引擎，GE的电传动系统，油箱容量3632L，10条40.00×57超大尺寸的轮胎，最大车辆总重量553吨。泰坦于1974年底开始组装并运行，在两个矿山服役过，由于其日常每天运行的费用以高于预测费用，所以不得已于1991年宣告退役，现放在加拿大英属哥伦比亚省的Sparwood作为一个景点，也在斯帕伍德加拿大矿业城市永久展示。

早在1974年，通用汽车公司的激烈竞争对方卡特彼勒和其它厂商都在兴建世界最大的卡车。也许从某种形式的压迫和自卑，特雷克斯独自发展出一个3轴驱动车，可以牵引350短吨的载重物。
尺寸过于吓人：20.1米长、7.8米宽、6.9米高。16缸的机车引擎的最大功率3348马力/900rpm（实际上还会高点）额定载重318吨，车箱容积168立方米。
很遗憾的是，当初特雷克斯泰坦-3319只生产了一台。



当时的设计图画：


现在被旅游商开发，作为了一个景点。


虽被做经典，但车上很多部件已被拆除，大部分被拿去废铁厂给卖了！多可惜呀，留下来那该多好啊！:-D


最后来张泰坦33-19的工作照，现在虽已不是最大的矿用卡车，但曾经风光的历史不会被人们遗忘的！

车之情

这个的确很大喔！`

柳江牌

用这个堵决口，应该特高效

卡特彼勒

的确，泰坦的尺寸至今还没有其它矿卡能够超过的，现在世界上最大的卡车797F的长度也只有14.8米、TEREX-UNITRIG MT-6300的长是15.4米。泰坦巨人的长度是20.1米，真是巨大的尺寸呀！



这辆V-Con 3006也很少人知，采用Erekutororikku 3000马力的发动机、总共四个轮胎对跨越机制。
1971年美国马里昂公司购买了这辆V-Con 3006矿用卡车。有谁知道更多的信息，欢迎发表……

syyulei

只有一台原型车问世，3006在1971年出现时是当时最大的车型，装备了Alco柴油机的后卸式柴油-电动卡车，独立驱动的8个车轮，增强了车辆的驱动和通过性能，轮胎型号为36.00×51，其车身结构及悬挂系统也使用了特殊的设计...

主要技术数据：
外形尺寸：？
最大功率：3045马力
额定载重：236t
车箱容积：？
生产状态：未批量生产

卡特彼勒

【原帖由syyulei于2010-7-16 17:35发表在4楼】
只有一台原型车问世，3006在1971年出现时是当时最大的车型，装备了Alco柴油机的后卸式柴油-电动卡车，独立驱动的8个车轮，增强了车辆的驱动和通过性能，轮胎型号为36.00×51，其车身结构及悬挂系统也使用了特殊的设计 ...

谢谢。

我这还有张老照片，照片上的两个女的现在恐怕已经很老了吧！

shunzhijie

LZ是工程机械迷！顶一个。

卡特彼勒

【原帖由shunzhijie于2010-7-16 19:51发表在6楼】
LZ是工程机械迷！顶一个。

谢谢，我们共同学习！

我老婆→卡车

那么大，厉害！！！！！！

shunzhijie

【原帖由卡特彼勒于2010-7-16 19:55发表在7楼】
谢谢，我们共同学习！

了解CAT988F的特点吗？