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专属论坛:运营状况 
谈到货车司机拿货的经历,那可能有的司机会说,每次上一当而且是每次不一样,拉自己熟悉业务还好,如果是在网上找货,那电话打过去,发货的人满嘴跑火车的可不少,你问装货排不排队?发货方会说没有车,就等着你去装,也许厂里正在排队装货,但有时说的也是真的,你要问装卸位置有没有禁行区,这个还基本上不敢隐瞒,因为现在低迷的运费搞一个违章,也许一直活白干,也许会亏本,但是也有胆大的发货方,在这方面说假话,你要问装卸货位置好不好进出?有时候明明是羊肠小道,发货方会满口胡言说,除了飞机,火车不能进工地上跑的车都可以进。
反正我在网上找货,搞不习惯,我就做自己手上一点固定业务,跑武汉东西湖发物流,装货方是合作了很多年的厂子,对我也非常的信任,也很照顾我,发物流看似简单,没有搞熟悉,还不是那么简单,一个工厂的货不是一个单品,多的有几十个单品,每一个货主,他进货不是一个单品,也会涉及到很多单品,每个单品的件数也不会很多,当货装上车,车上的货是分不到全国各地看单子发货,当然,在装货的时候都是按单子按顺序来装,只需要卸货的时候不要卸错了货,如果卸错一家就是两家的货错了。
车上的货不是一家就能卸完的,咱们是发物流,又不是发快递,能分散全国,所以装货的时候要按顺序,卸货也要顺序,先装的后卸后装的先卸,一个物流园也不可能有全国的物流,非省会城市有直达的尽量直达,没有直达的就只能发到,到货城市的省会城市中转,直达比中转收费便宜,而且货物少一次装卸,直达的价格也低,货物安全完好性也好些。
干了这么多年,都是发熟了的物流,都还比较客气,卸货也不用操心件数,车子一停,跟工人一说,那个单品多少件?车子卸到哪个位置,基本上是很放心的,我记得今年夏天,我停好车,老板叫到办公室吹空调,凉快凉快,跟工人说清楚就行了,当我把物流单子开好,他们货也卸完了,我就去发最后的一家货,最后的一家也没有点数字,过了几天,最后的收货方跟业务员打电话,说差20件货,业务员又给我打电话,我当时回忆了一下,我说那倒数第二家发错了,我马上打电话过去,他们说是多卸了20件货,准备第二天给我打电话的,是发到你指定的收货的地方,还是带回武汉,我说你直接带过来吧!人熟所以才这么放心。
其实物流还是蛮欺负新人的,我记得有一次公司叫我到物流提货,那是一个到货的物流,我把车一停好,物流的叉车给我叉了一个托盘上去了,当时我的货是两个托盘,那叉车着很牛逼,托盘往我车上一放,大拇指这种一摇,上去装货,我当时就暴跳如雷,直接说你咋这么牛逼,他回应到我这里的司机都要装货,我说那是我没来,我从来没有在物流装过货,这样吧,我直接替我的货主当家,你拉回去,他回应你开车的哪有这么牛,我说那我打电话用免提开着,你给我听好,货主一接通,我直接告诉我的货主,这个物流太牛逼了,他要我装货,我要他直接拉回去,我的货主说,不要叫他拉回去算了,我们不要货,那家伙搞得无地自容,立马喊人上去装货,因为一个到货和一个发货我是和到货的,不打交道,和发货的打交道。
除了发货,我还是比较喜欢拿管子装货也快,卸货也快, 就是排队装货也快,重量也轻。
现在是车多货少油价高,运费太低你说没利润,路上到处堵车你说车没停,都说没有挣到钱,真不知道货运行业的春天在哪里!
   现在的货运行业是老司机在困境中坚持,新手想进来,不干这行,不知道行业的心酸。
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1# 1#
发表于 2021-11-12 11:02 | 只看该作者
我看是难

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有的,不会一直黑暗

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3# 3#
发表于 2021-11-12 21:07 | 只看该作者
今年的行情更是不行啊

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4# 4#
发表于 2021-11-12 21:16 | 只看该作者
发货方也是都不靠谱

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5# 5#
发表于 2021-11-12 21:28 | 只看该作者
严寒的冬天一直都存在

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6# 6#
发表于 2021-11-12 21:37 | 只看该作者
说多了都是泪

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7# 7#
发表于 2021-11-12 21:46 | 只看该作者
没有春天了

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交通部已经约谈了平台,马上春天来了

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9# 9#
发表于 2021-11-14 20:36 | 只看该作者
行业包括司机车主都会有行业春天,中国重汽陪你一切等候春天的到来

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