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不忘初心，方得始终，坚持打造卓越品质，一直是红岩人坚守的信念。正因如此，上汽红岩在长达半个世纪的发展历程中才能不断创新，不断进步，创下一个又一个的历史性时刻。下面，跟随这一张张照片去追忆那些激动人心的时刻吧！
1965年第一次全面引进国际先进技术
为改变我国“缺重”局面，满足国防建设需要，在周恩来总理的亲切关怀下，首次引进法国贝利埃军车技术，四川汽车制造厂在重庆双桥破土动工，拉开我国第一个高起点、专业化的重型军车生产基地建设序幕。
1983年第一辆民用重卡走向市场
自主试制研发出两辆CQ30290 18吨公路用载重车，填补了当时国内18吨位级重卡空白，我国第一辆民用重卡走向市场。
1985年第一辆斯太尔重型汽车下线
第一辆斯太尔重型汽车在四川汽车制造厂装配下线，红岩提升为斯太尔技术平台，民族重卡升级换代。
1987年第一次穿越沙漠
红岩CQ25.290和CQ15.250全轮驱动重型沙漠越野车首次成功穿越号称“死亡之海”的新疆准噶尔盆地古尔班通古特大沙漠，完成5000公里运载试验。创造了国产重型沙漠汽车挑战进口汽车横穿大沙漠的奇迹。
1991年国产重卡第一名
红岩汽车在“上海市20万汽车司机评选最受欢迎的国产汽车”评选活动中，被评为“国产重型汽车第一名”。
2003年实现中国重型卡车第一撞
红岩新大康车型率先在襄樊国家试验场进行以欧洲 ECE R29整车驾驶室正面碰撞实验标准的安全性测试，成功实现了中国重卡车第一撞，顺利通过了国际安全性能的科学检测。
2007年第一家重卡合资企业正式成立
上汽依维柯红岩商用车有限公司正式挂牌成立，第一个实施进口与民族品牌并存“双品牌”战略的重卡合资公司揭开了全新发展篇章。
2009年第一款同步欧洲、服务全球的高品质重卡上市
合资公司全新开发的第一款同步欧洲、服务全球的高品质重卡——红岩“杰狮”GENLYON重卡成功上市，红岩在商用车发展道路上实现了战略性的突破。
本帖最后由 静谧幽蓝 于 2021-11-5 09:06 编辑
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发表于 2021-11-5 09:04
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