行业大咖说HOWO丨8挡变速箱加持，开HOWO统帅小金牛PL

kayoubEij

随着蓝牌轻卡新规实施逐渐提上日程，2.5L排量的轻卡逐渐成为行业主流，但同时，很多卡友也开始担心小排量的车型动力不足，尤其是经常跑山区、拉重货的工况，卡友们更是担心车辆能否胜任爬坡、满载起步等场景。

蓝牌轻卡排量2.5L时代，该如何完成合规和实用的兼顾？HOWO轻卡小金牛Plus给出了高分答案。

8挡变速箱，山区小霸王

对于货车来说，动力系统是亘古不变的重点，发动机、变速箱、后桥之间的匹配与车辆的动力性、加速性、爬坡性能、燃油经济性息息相关，尤其是在发动机排量已经确定的情况下，变速箱的挡位和性能更是至关重要。

小金牛Plus与小金牛车型最大的区别就是变速箱，由6挡转为法士特8挡变速箱，发动机动力分配更精细，转速、变速箱、车速三者关系更加协调。同时它的一挡传动比更大，可以克服更大的阻力，汽车起步会更容易；最高挡的传动比更小，车辆在高速行驶时发动机转速更低；各挡位的传动比级差较小，变速箱换挡后发动机转速变化较小，使换挡更加平顺，换挡顿挫感较小，完成从起步速度、爬坡性能到燃油经济性、驾乘舒适性的全方位体验升级。

强强联手才能发挥出最好的效果，为统帅小金牛Plus提供动力的是潍柴WP2.3N发动机，一步到位国六b排放标准，可输出130Ps的最大马力，最大输出扭矩为380N·m，采用了单缸四气门结构，配合全新的燃烧系统，达到高效节油的目的，在应对爬坡、重载起步时动力更足，同时经济性和可靠性也经过了市场多年验证，更有保障。

采用前3后5+3的片簧设计，使用汉德加强型后桥，这也是行业中流传已久的“黄金动力链”，汉德免维护车桥是重卡领域的佼佼者，近些年开始进入轻卡领域后，也获得了不少市场认可，用着省心。

值得一提的是这款车将燃油、尿素箱集成在一起，既实现降重的目的，又能节省空间，符合用户需求。

舒适智能兼备，关爱卡友健康

作为一款专门为山区、坡路、城市坑洼路段打造的车型，自然也要考虑到驾乘舒适性，尤其是随着短途配送主力军向年轻化发展，用户也越来越追求舒适性和智能化，HOWO轻卡小金牛Plus也不能辜负卡友们的期待。

驾驶室宽度为2080mm，同比行业高出110mm，空间更大，卡友们一天的时间多在车上，空间狭小的话开车总是腰酸背痛，三人乘坐也非常拥挤，这款车的空间就能规避这种情况。贴合人身设计的座椅舒适柔软，减轻驾驶疲劳感。

这款车的内部配置比较有质感，多功能方向盘为三幅式设计，操控性更强，轮廓线条还有镀铬条装饰，质感更强。此外方向盘功能区分布着定速巡航、音量调节等按钮，一边开车也一边能进行调节操作，开车更方便也更安全。仪表盘采用炮筒式设计，指针式和仪表显示盘相结合，信息显示更全面，同时车辆内饰整体运动感更强。

观赏性极高，颜值独一无二

视觉冲击力是新时代下卡友们选车的又一硬性标准，“一眼定生死”的情况也比比皆是，HOWO轻卡小金牛的颜值绝对很抗打。

仍然沿用了HOWO轻卡的家族风格，硬朗线条贯穿中网和上部面板，稳重的同时还富有设计感，再加上镀铬重汽标识，车辆的辨识度更高；这款车还采用了行业独有的可翻转前面罩设计，方便用户对车辆进行日常保养检查；组合式大灯采用竖条状设计，集成转向灯、远近光灯，下方保险杠两侧雾灯造型为倒“L”形状，周围还进行了亮黑色装饰，前脸造型更加灵动。

两侧采用了外摆式后视镜，不但有着可以减小风阻的导流包裹设计，还有着电加热和电动调节功能，有效提升行车安全。

高效经济的动力系统、宽阔智能的驾驶室、富有设计感的颜值，HOWO统帅小金牛Plus称得上是蓝牌轻卡新规时代的不二之选，对于正在观望新规是否能落地的用户来说，这款车一定是非常稳妥的选择。