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看到这个话题我想说说我的看法,从今年开始,蓝牌轻卡在越变越小的时候,小卡在逐渐增大,各大车企在小卡上开始发力,尤其是在发动机排量方面,轻卡受限较大,很多畅销的2.8升、3.0升柴油机将慢慢退出轻卡市场,取而代之的则是2-2.5升之间的柴油动力或者大排量汽油动力更高的合规装载能力,更灵活的车身尺寸,更高的配置以及更加年轻的外观,都让小卡更加适合在城市内部进行运输。
近日刚上市的领航s1引起了我的关注,不得不说领航S1升级的很成功,小卡2.0/2.5/4.0T共3个承载平台,4款动力:3.5T-DAM16KL、HY4G15F汽油产品,4.6T-H20柴油产品,6.3T-H20柴油产品,这么多选择,总有一款适合自己的。

现在卡车司机群体的年龄也逐渐年轻化,除了硬件配置,领航S1这次推出7款可选的车型,只能用酷来形容了。
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发表于 2021-8-15 14:06 | 只看该作者
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