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 楼主| 发表于 2013-1-6 21:42 | 只看该作者
前四后八锡柴260马力发动机,法士特9JS119A变速箱。435和457后桥配哪个好,速比4。875和4.444配哪个和适。拉货在25-30左右基本是平原.
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发表于 2013-1-6 21:54 | 只看该作者
【原帖由寒冬的雪于2013-1-6 21:42发表在顶楼

前四后八锡柴260马力发动机,法士特9JS119A变速箱。435和457后桥配哪个好,速比4。875和4.444配哪个和适。拉货在25-30左右基本是平原.



457吧,普遍都是这个桥,平原用小速比的4.11

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2# 2#
发表于 2013-1-6 21:56 | 只看该作者
楼下的回答--------继续

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3# 3#
发表于 2013-1-6 22:00 | 只看该作者
看跑什么路来说 如果是平路多的话就选择小的速比 山路就选择大的速比 后桥还是选择457比较好 毕竟大的总比小的舒服

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4# 4#
发表于 2013-1-6 22:15 | 只看该作者
【原帖由寒冬的雪于2013-1-6 21:42发表在顶楼

前四后八锡柴260马力发动机,法士特9JS119A变速箱。435和457后桥配哪个好,速比4。875和4.444配哪个和适。拉货在25-30左右基本是平原.


260 119A   还是用457桥速比4.875      说什么 4.44     4.11  都多余的  260跑不起...   跑得起的话  你还不如用3.42的

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发表于 2013-1-6 22:19 | 只看该作者
【原帖由汇国运通于2013-1-6 22:15发表在4楼



260 119A   还是用457桥速比4.875      说什么 4.44     4.11  都多余的  260跑不起...   跑得起的话  你还不如用3.42的



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发表于 2013-1-6 22:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

马力小了点。同意楼上的说法

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7# 7#
 楼主| 发表于 2013-1-6 23:00 | 只看该作者
【原帖由汇国运通于2013-1-6 22:15发表在4楼



260 119A   还是用457桥速比4.875      说什么 4.44     4.11  都多余的  260跑不起...   跑得起的话  你还不如用3.42的



谢谢了

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8# 8#
 楼主| 发表于 2013-1-6 23:01 | 只看该作者
【原帖由汇国运通于2013-1-6 22:15发表在4楼



260 119A   还是用457桥速比4.875      说什么 4.44     4.11  都多余的  260跑不起...   跑得起的话  你还不如用3.42的



有的说457桥比435桥费油是这样吗

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9# 9#
发表于 2013-1-6 23:09 | 只看该作者
【原帖由寒冬的雪于2013-1-6 23:01发表在8楼




有的说457桥比435桥费油是这样吗


我是头次听你说..............

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