广州安发物流市场拍车（3）

车捕头•关

前段时间又驱车去了一趟广州安发物流市场，这回就来分享一下那天拍的图。

解放J6P，拉着单胎快递厢，一把倒进货棚。我觉得以这个角度看半挂车是比较完美的，既能体现牵引车的力量感，又能显出列车的长度。

6x2后提桥的沃尔沃FH 460，保险杠前边多加了一层杠子，应该能避免很多小磕小碰对保险杠的损害。我见过好多车都是前脸板正得很，就保险杠两边底下皱皱巴巴有点不好看。底盘上做了圈护板，话说这种金属原色的护板看多了，觉得还挺百搭，红黄蓝绿黑白的车装上都不难看。

重汽汕德卡C7H 540。我觉得在汕德卡和豪沃各车型里，唯一能称得上家族化设计的元素，就是前脸进气格栅部分的V型线条了，很好的勾勒出一种前进不止的姿态。另外，那天在安发市场里光是超高顶驾驶室的汕德卡就看见四辆，是不是真的不算贵呀。

江淮格尔发A5W。我觉得这个车也挺好看的，前脸设计看起来非常结实，有麒麟瑞兽的气势。

解放J6P，款式偏旧但气质依旧。

乘龙M5仓栅前四后八。我觉得前四后八车型哪个角度看都好看，就是限重政策让它不能进一步拓展自己的用武之地。我觉得将来让前四后八牵引中置轴挂车也许可以进一步发挥它的潜力。

重汽豪沃T7H和重汽汕德卡C7H哥俩，都有440马力的心脏。

重汽豪沃T7H 540。如果说前面的车上装的是底盘护甲，那这台车上装的恐怕是底盘保险柜。

斯堪尼亚G450，新款。

斯堪尼亚G480，老款。不管你是哪里造的车，只要是三轴，来中国，都逃不了拉大板的命运。同是G系，老款的个子似乎看起来更高，因为挡风玻璃位置相对新款似乎高一点。

重汽汕德卡，根据这个车的新车程度，我赌是G7。车上货物看起来都是些家具和家电。

解放红J7+红大板，一个字，搭！

福田欧曼GTL和福田欧马可3系，大个跑远路，小个跑短途。

解放J6P。司机师傅转头瞬间被我捕捉到了。

陕汽德龙X5000，国家科技进步奖得主。这个车看起来确实好看，外观也比X3000年轻一些。

吴科科

车捕头•关

福田欧曼EST，X13发动机560马力，扭矩2600牛米，摆脱了之前“马力虽有五百匹，扭矩有点不太行”的情况。EST是这里很常见的高端车。

车捕头•关

广汽日野700带挂进站。这台700装了货真价实的高顶，不太常见。

车捕头•关

本帖到此结束！

解放90后

不错不错，拍的单位，讲解的也到位

kayougdBn

毫不相瞒，图文并茂，完全看完了

木子李涛哥

拍得不错哦

卡车爱好者。

挺好的，豪车不少

闽南^O^大叔

交通部十几年前就说要发展厢式运输专车专用！可却一直放纵这些大板扰乱秩序。