个体冷藏车遇危机，货源减少一半

天青色 · 发表于 2021-7-9 09:51

来自东北辽宁的冷藏司机李东新，去年因三次奔赴武汉运输防疫生活物资受到不少关注，今年前半年，他和所有的冷藏车司机一样，遇到了前所未有的困扰。

大家都知道，进口冷链产品中多次发现样品检测呈阳性，这对于个人来说或许只是减少了餐桌的饮食构成，但对于个体冷藏司机来说是非常严重的打击。

首先，因为进口冷链屡次检测出问题，国内对于国外冷鲜食品的进口量必然减少，这就减少了这部分市场的货运量，同时，在运输过程中为了更好的保证安全，需要对仓库、物品、车辆等各个环节进行层层消毒杀菌，一趟运输手中大概要办好五个证，货运流程更加复杂；另外，对于个体冷藏司机来说，除了相应的冷链产品之外，平时也会接一些其他类型的货源，但自从冷链产品爆出检测阳性物品之后，很多货主开始不敢使用冷链车运货，避免产生风险。如此一来，留给冷藏车的市场便又少了许多。

按照以往正常情况，半年时间李东新大概会跑10多万公里，一个月能跑5万元，今年前半年货物量锐减，他只跑了往年一半的公里数。在运费方面，从开年到现在，李东新只有第一个月收入到了5万，其他月份只有3万元。据李东新介绍，目前身边不少冷链司机坚持不住，已经卖车转行了。

叉车货车 · 发表于 2021-7-9 12:22

解放90后 · 发表于 2021-7-9 13:04

嗯嗯，拉普货也行

聊会儿天呗 · 发表于 2021-7-9 15:31

加油

年华似水 · 发表于 2021-7-10 02:46

硬挺吧

围观大师 · 发表于 2021-7-28 10:58

没有什么行业一直是走上坡路的，起伏是正常的，能在低迷的时候生存下去，就是王者了

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