落地价约95万 斯堪尼亚G500牵引车图解

哥的骄傲

【卡车之家 原创】“公路之王”斯堪尼亚，是很多卡友心中的“梦想之车”。无论是追求出勤率、可靠性的大物流公司还是专业散户玩家，在考虑进口车时，斯堪尼亚绝对是其重点考虑车型。

2018年，斯堪尼亚全新一代G系、R系、S系正式在国内上市发布。斯堪尼亚G系列主要定位的是中长途高效物流运输，相比于斯堪尼亚旗舰车型R和S系列价格更接地气，在国内的销量也更高一些。

▎细节设计有质感 自动大灯带自检

很多喜欢斯堪尼亚的卡友，第一眼都是被其外观吸引，这款斯堪尼亚G500依然采用的是非常经典的盾形前脸，狮身鹰面兽的品牌徽章布置在中网部分，整个前脸棱角分明，非常硬朗，外观很有质感，细节设计也都经得起细细品味。

如今的斯堪尼亚G系列有两个版本的驾驶室，分别是Normal（正常）和Highline（加高），实拍的这款是加高版本，车顶离地高度为3950mm，不含导流罩的整车高度为3527mm。

挡风玻璃面积非常大，而且两边弧度比较大，这样设计的好处在于可以给予驾驶员更大的视野，减少视觉盲区，另外也可以在行驶中降低车辆风阻，提高燃油经济性。

分体式后视镜再加上两块补盲镜同样可以减少视觉盲区，带有电动调节电加热后功能，按键就位于驾驶员一侧的车门板上，而且两侧主视镜和凸面镜，以及照地镜，都可以进行单独的调节，以保证驾驶员可以找到最合适的角度。

单灯光系统，斯堪尼亚G500也暗藏玄机，驾驶室顶部两边都设计有LED辅助照明等，可以随着远光灯打开而开启，增加夜晚的照明强度。挡风玻璃上方两边带有LED示廓灯，在夜晚行驶时可以提升车辆的辨识度。

矩形组合式大灯集成设计了远近光灯、LED日行灯，实拍的这款车远近光灯采用的是卤素灯泡，也可选装LED灯源，雾灯则单独布置在下方，雾灯同样采用的是LED灯源。

另外，挡风玻璃下方设计了自动大灯和自动雨刮器的传感器，大灯以及雨刮器在一定条件下可以自动开启。而且斯堪尼亚的车钥匙上还集成了灯光自检功能，在出车之前，可以完成灯光自检，以免上路之后才发现灯光故障，影响运营安全。

很多买进口车的物流公司或者散户为了提升运营效率，都会选择甩挂运输。斯堪尼亚顶部的导流罩高度可以根据不同挂车的高度来进行调节，并且带有摇把，站在驾驶室后方就可以快速调节导流罩的高度，使其和后方货厢所匹配以降低风阻，提高燃油经济性。

500马力发动机 底盘设计超紧凑

被称为“公路之王”的斯堪尼亚，一直被驾驶员们津津乐道的是其出色的性能以及底盘的高可靠性，全新一代斯堪尼亚G500不仅在底盘配置，动力链方面“稳定发挥”，而且整体底盘设计高度集成化，在底盘利用度、细节处理等方面堪称完美。

实拍的这款斯堪尼亚G500搭载的是斯堪尼亚DC13 146发动机，最大输出功率为368kW，最大500马力，在1000-1300rpm/min转速区间可爆发峰值扭矩2550牛米。

与之匹配的变速箱为斯堪尼亚12挡 AMT变速箱，有自动和手动两种控制形式，在自动模式中，斯堪尼亚Opticruise智能换挡系统能节省45%的换挡时间，可以自动根据当时的路况等选择合适的挡位，也会在刹车时自动调低挡位，可以降低刹车片、变速箱以及离合器的磨损，也可以提高车辆的安全性。

另外，斯堪尼亚智能换挡系统具有两种驾驶模式，经济模式和标准模式，经济模式可以帮助车辆保持在最佳燃油消耗的形式状态，而标准模式则适用于多种运输状态，达到车辆各方面的平衡状态。

变速箱的挡杆采用了怀挡模式，设计在了方向盘下方，另外这个拨杆还集成设计了排气制动以及斯堪尼亚液力缓速器操作开关，没错，这款斯堪尼亚G500还搭载了斯堪尼亚液力缓速器！最大制动扭矩4100牛米，遇到长下坡，心里也不用发怵了。

实拍的这款G500采用的是6x2R后提升的驱动形式，后桥采用的是斯堪尼亚单级减速桥，速比有2.71和2.92两种选择。

左右两边油箱容积分别为500L，1000L的油箱总容积，按照30L/百公里的油耗来计算，加满一箱油可以跑3300多公里，跑长途运输绝对够用，而且还有很多老司机开出更低的油耗。大油箱可以帮助卡友们减少加油的次数和时间，提高运营效率。

正是为了给油箱留足空间，斯堪尼亚的底盘设计非常紧凑，将空间利用到了极致。尿素箱设计在了底盘下方，加注口位于左侧油箱的后方；储气筒也分别布置在大梁尾部和传动轴右侧，就连后桥挡泥板中间分别设计了两个体积较小的储气筒，而且完全不会影响到挂车的摘接。

安全方面，这款车标配ESP车身电子稳定系统，还可选装自适应巡航控制系统（ACC）、车道偏离预警系统、自动紧急制动系统(AEB)等，这些主动安全辅助驾驶系统可以让驾驶多一份安全，为卡友们保驾护航。

当然，也可选装电动调节，坐在驾驶室里就可以调节，成本上肯定会有所增加，毕竟斯堪尼亚G500近百万的落地价也不是笔小数目，所以类似于这样的增加便利性和舒适性，但可有可无的选配装置在国内车型中相对选装的比较少。

彪悍的人生啊

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