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10# 10#
发表于 2021-6-24 14:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
跟上次来一样,汕德卡也比较多见。前两台C7H,最后一台G7,尤其最后一台G7 480搭配了重汽自主AMT变速箱。这仨都是拉大板运散货的。回想一下,各大品牌最主打的高端重卡好像无一例外都是瞄准长途标载物流的,当然,这也是和我们老百姓日常生活最息息相关的一个物流市场。

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11# 11#
发表于 2021-6-24 14:19 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
最后就以这台TH7结尾吧,谢谢阅读

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12# 12#
发表于 2021-6-24 18:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
英雄版其实就是限量的英杰版,是三一最开始出来的一批,当时对这车都不了解,所以敢买的都是勇士,能见到英雄版也是很辛运了

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13# 13#
发表于 2021-6-24 22:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
还是喜欢欧曼

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14# 14#
发表于 2021-6-24 23:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
辛苦了

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发表于 2021-6-25 01:16 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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拍到我们车队的车了,那辆440汕德卡,一百多万公里了,修一次发动机了

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17# 17#
发表于 2021-6-25 09:58 | 来自 卡车之家Android客户端
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18# 18#
发表于 2021-6-27 16:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
拍的好!我说最近双拐的怎么少了,感情是政策
原来我记得路上大都全是双拐,我之前觉得见到个6×4的都算少见

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19# 19#
发表于 2021-7-21 16:07 | 来自 卡车之家Android客户端
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