人在江湖飘，还是得靠卡友兄弟们

涛哥5211

逼到份上没有不能接的活。这一趟，一车散货。

本来是从河北邢台巨鹿拉一车药材去广西玉林。去的时候还挺顺利，除了扎两次胎之外，也算顺风顺水。回的时候有点麻烦，空车停在玉林找不到货。实在没办法，拉散货把，这辆沪尊才买了一年，赚回每月车贷就行，不能空放回，不然这趟白跑了。

散货有两个难点，一是不好运，二是不好卸，一路装一路卸的，确实比别的操心，还耽误时间。

装货的时候一定要眼睛紧盯着，少货了容易得罪人。正常情况是先用大绳绑货，再盖蓬布网绳，然后再用大绳专门刹网绳。因为散货不规则，重量也不均匀，路上如果有滑动，或者过弯的时候重心偏移，货物甩出去太危险。一到停车的时候，都要下车全面检查，紧绳子。路上情况复杂，变化多端，谁能保证没有急刹，猛拐。所以出发前必备把货捆绑结实。

我这次分了三个卸货点，每个点都要耽误些时间。在一个点卸完货，又要重新检查一下绳子，松动的地方及时加固。最后一个点的货卸完，才算松了一口气。圆满完成往返。

总体还说还是顺利的。主要是因为干了这么多年积攒下一些朋友。要没有朋友，从玉林返程就得空放了，因为朋友多，才找到的货。当时空车停着，心里也急。打了一圈电话，凑了一车散货，虽然不理想，但有活总比空跑强。越是难干的时候，越看出熟客的重要。在一定程度上保证了不空放，另外也不用太担心结款。

一望无际

可以