四款专业煤炭运输能力极强的车型

最难长情

公路煤炭运输长久以来都是工业发展的血脉，再结合眼下高速公路超限、超载治理极为严苛的情况，选择一款搭载LNG动力链的品牌车型再合适不过。对于从事这类运输的大车队而言，选择车型时除了基本的动力链高效、节能外，底盘轻量化以及驾驶室舒适性方面都有着极高的要求。

接下来，通过不同维度为大家介绍一下，这四款专业煤炭运输能力极强的车型，通过其独特的优势定位迎合市场所需。

●  北汽福田欧曼GTL

外观：

北汽福田欧曼GTL系列车型，作为家族中的一款高性价比的走量车型，深得零担普货、砂石料、煤炭运输车主的喜爱。当然除了价格喜人之外，还提供钻石银、宝石蓝以及火焰红三款主打配色。

既然从事专业化煤炭运输，车辆标配的透镜大灯、LED日间行车灯的基本使用需求也非常到位，特别是在国道工况下行驶，可以实现最大化的运输效力。

反光镜面罩采用集成式部件，特别是当车辆在高速行驶时可以起到更好的降阻、降噪的效果。不过保险杠并未采用分体设计，后期更换灯光以及破损部件，还是会增加一定的维护成本。

这款车型采用的是高顶凸地板紧凑型驾驶室，虽然没有EST使用的高顶平地板驾驶室那般威武，但是在满足基本行驶所需的情况下，轻量化效果更到位。

内饰：

主驾驶座椅具备基本的自动充放气、一键阻尼调节功能，不过靠背侧面并未标配腰部支撑，卡友长途驾驶或多或少的还是会增加疲劳感。

四幅式多功能方向盘采用了与奔驰ACTROS MP3相同的款式，整体操控性方面无可挑剔，另外仪表盘也采用了主打的机械式配置，简单且更实用。

中控台具备自动恒温空调，长途行车舒适性有保证，另外简易影音娱乐系统具备FM收音机、USB外接功能，方便卡友及时了解前方路况、打发枯燥的行车时光。

煤炭运输工况主要以高速、国道为主，为此巡航定速、双差速锁功能必不可少，尽可能发挥车辆的基本使用性能。

中控台居中位置还设有多角度调节的空调出风口，并且其下方还设有双层置物格，紧凑的空间达到最精细化的利用。

欧曼GTL的颜值、操控性整体来看表现平平，但是最大亮点莫过于其舒适性，体现在下层卧铺有效宽度达到850mm，对于卡友来讲，沿途驻车休息舒适性有保证。

动力：

动力方面搭载排量12.54L的潍柴WP13NG460E61发动机，符合国六排放标准，最大功率460，最大扭矩2300N.m。

与之匹配的是法士特12JSDX240TA变速器，头挡速比12.1，尾挡为超速挡，速比0.78。

459驱动桥主减速比3.7，轮胎规格12.00R22.5，根据卡车之家车速计算器得知，发动机经济转速区1100-1300rpm情况下，变速器最高挡时的车速可达75-90km/h，在国道、高速工况下都具备非常不错的续航能力。

底盘：

欧曼GTL整车均标配了尺寸为12.00R22.5双星品牌轮胎，同时多孔钢制轮圈在轻量化效果方面更加到位。

圣达因储气罐总容量在1000L，对于陕西、山西天然气资源丰富的地区，1000km以上的续航能力满足基本的续航要求。

既然主打轻量化这款车型在储气罐、后处理系统以及变速器等部件，均采用了轻量化的铝合金材质，这对于注重承载的煤炭运输而言适应性有保证。

车辆标配前2后3少片簧钢板悬挂，不过前悬挂并未配备横向稳定杆，跑国道时遇到颠簸路况时，还是会产生舒适性不足的问题。

●  中国重汽HOWO TX7

外观：

中国重汽HOWO TX7牵引车素有“小汕德卡”之称，之所以具备如此高的美誉，更大一部分来源于其驾乘操控性、舒适性以及优质的动力链品质的优势。

自由的飞翔

好