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 楼主| 发表于 2021-4-1 14:37 | 只看该作者
专属论坛:大运重卡  运营状况  情感交流  北京  四川 
因为小时候就喜欢大卡车,所以高中辍学之后就毅然决然跟老家亲戚上车了,最开始就是单纯地打打下手,因为年纪不够,想学驾照也学不了,后面跟了两年多,年纪够了就回家拿了驾照,继续跟着跑车,攒够钱了就自己买了一辆车,跟着师傅他们一起跑。


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发表于 2021-4-1 14:43 | 只看该作者
我们家附近跑车的人还算是比较多的,但大多都是跑普货的,冷链比较少,我刚开始也是跟着他们跑普货,后面逐渐有了一些冷链货源,当时的车就不太适合跑冷链了,于是就换了一台大运重卡,主跑冷链运输了,平时主要拉的是水果和肉类,运输的路线一般都是成都到北京的专线,全程1800多公里,一个月3个来回,全程高速,车辆的发动机经济转速在1500转左右,80-90公里/小时,有时候也走国道和省道,主要看货主急不急,进了四川后,几乎都是山路,对车辆的性能要求很高,可即便如此,大运重卡也如履平地,虽然跑山路比较费油,但我这台大运重卡相比其他车辆算是比较节省了。


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发表于 2021-4-1 14:45 | 只看该作者
我们只是为了让家里人过得更好一点

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 楼主| 发表于 2021-4-1 14:51 | 只看该作者
之前开过很多其他品牌的重卡,但自从接触大运以后,就一直开的大运重卡。因为冷链相比普货比较特殊,所以无论是个人车主还是公司都对车辆的可靠性、稳定性、时效性有着很高的要求,而这台大运在这几年里,从来没掉过链子,一直很给力。


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 楼主| 发表于 2021-4-1 14:52 | 只看该作者
2021破浪启航,大运就是我们全家坚实的后盾。

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发表于 2021-4-1 15:56 | 只看该作者
一起加油

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