回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
220# 220#
发表于 2011-9-2 12:06 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2010-7-7 18:00发表在5楼】轻卡底盘,厢式车身,这个才算是真正意义上的厢式车吧,记得好像JMC曾经也做过类似的车型,感觉有点不伦不类啊。
怎么和五征差不多,头一次见到

回复 | 使用道具 举报

221# 221#
发表于 2011-9-2 22:12 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2010-7-7 17:48发表在顶楼】
昨天给大家介绍了郑州日产凯普斯达的发展历程郑州凯普斯达轻型卡车的前世今生,今天又找来了凯普斯达在日本的老冤家老对手TOYOTA DYNA,因为黛娜在中国的保有量相对较少,只是偶尔在东南沿海的城市能够 ...
太漂亮了啊  顶你

回复 | 使用道具 举报

222# 222#
发表于 2011-9-4 20:29 | 只看该作者
楼主辛苦增长不少见识

回复 | 使用道具 举报

223# 223#
发表于 2011-11-23 00:04 | 只看该作者
学习了,佩服楼主啊

回复 | 使用道具 举报

224# 224#
发表于 2012-3-11 20:45 | 只看该作者
本帖最后由 palapala 于 2012-3-11 21:11 编辑
【原帖由我心飞翔于2010-7-7 18:00发表在5楼】
轻卡底盘,厢式车身,这个才算是真正意义上的厢式车吧,记得好像JMC曾经也做过类似的车型,感觉有点不伦不类啊。
你说的是运霸,前脸改款后弄个仿大奔镀铬造型;尾灯仿海狮的,白色里面加小红圆灯感觉很低档,像小孩玩的玩具车上的灯,别提多难看了!
3.jpg

回复 | 使用道具 举报

225# 225#
发表于 2012-3-11 21:10 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2010-7-7 18:19发表在14楼】
宽体版的黛娜,一直没有发现七代黛娜有宽体版的,这个是一个遗憾,要是大家有资料的话请发出来,这么大的车子又用的是后桥小双胎,我真的是纳闷了,如果在国内跑岂不是得赔掉裤子,配得和欧运帖子里面的杨大哥一样, ...
宽体轻卡就是归日野品牌了吧

回复 | 使用道具 举报

226# 226#
发表于 2012-3-11 21:24 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2010-7-7 19:04发表在35楼】
吐血推荐,四代黛娜,大家看到了就会明白为什么一开始提到丰田早就进入中国轻卡市场了,BJ130,就是仿制的这款车子,不过现在BJ130已经难以看到了,经典的前灯,在水箱罩边那个转向灯和小灯一体的灯罩,亮晶晶的镀铬 ...
那你讲讲为何两者在散热孔这有区别呢

回复 | 使用道具 举报

227# 227#
发表于 2012-3-11 21:28 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2010-7-7 19:23发表在40楼】
双排座的黛娜三代,不知道这款车有没有进入到中国,不知道后视镜下面像犄角一样的凸起是做什么用途的。
凸起的是示宽灯吧

回复 | 使用道具 举报

228# 228#
发表于 2012-3-11 21:34 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2010-7-7 19:25发表在41楼】
本贴最大的遗憾,二代黛娜的照片,只有一张如此模糊的,本来差点划到三代黛娜里面,但是仔细观察了半天发现有一些疑点,一个是中网的造型,其次就是前大灯的位置,最后就是车身模糊的线条,才断定这个为二代黛娜,找 ...
前脸的车灯,格栅和保险杠有许多第四代皇冠的造型元素

回复 | 使用道具 举报

匿名
229# 229#
匿名  发表于 2012-4-1 14:24
【原帖由palapala于2012-3-11 21:34发表在228楼】
前脸的车灯,格栅和保险杠有许多第四代皇冠的造型元素
有一款TOYOACE,广东第一汽车修理厂和贵州航空都制造过,据说是DYNA的亚洲版本,国内叫丰田之花。
维基百度上都找不到哦。

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部