郑州凯普斯达轻型卡车的前世今生

我心飞xiang · 发表于 2010-7-6 14:23

经典的设计不是一蹴而就的，而是需要长时间的积累的，日本汽车工业能够有今天的巨大的成就和他们的积累是密不可分的，做好每一款车。

我心飞xiang · 发表于 2010-7-6 14:24

这样来看木制车厢还是做的很有艺术感的，不错，真不错

我心飞xiang · 发表于 2010-7-6 14:26

这个更夸张，基本算是99%的原木了。以后买车的时候，要是有人说这个是全木内饰的，可以好好的刺激一下他们，以前咱开的车，是全木车厢的，比你们这个实在多了。

我心飞xiang · 发表于 2010-7-6 14:27

两张窄体版的内饰。做工还是很不错的。

我心飞xiang · 发表于 2010-7-6 14:28

在发一个红色的作为三代的终结篇。

我心飞xiang · 发表于 2010-7-6 14:33

这个就是二代的NISSAN CABSTAR,在搜集资料的时候差点给整理到三代里面去了，后来仔细看了一下还是有很大的不同的，大大的NISSAN标志，车内自然换气通风口在转向灯组的旁边，有一个时代貌似日本车都喜欢把自己的商标搞的很大，生怕别人看不到，图上的这个车前雨刮没了，转向灯组也碎掉了，就连车门都是铰接的，不过车主换了4个宽胎，而且后货箱里面有两排座椅，估计就是在东南亚国家用来当公交车的。这个都属于可以进博物馆的老车了。

我心飞xiang · 发表于 2010-7-6 14:40

第一代NISSAN CABSTAR,感觉好像第一代 TOYOTA HIACE啊，要是郑州日产能够搞一个官方的说明就更好了，因为本人搜集这些资料也不是很准确，如果有纰漏的地方还请大家指正，谢谢了。
另，我真的很想写一下关于中国汽车企业的，但是很难起笔，要是有厂家看到这个了，还请咱们中国的汽车企业多多做一下文化宣传。

天兴成 · 发表于 2010-7-6 14:41

【原帖由我心飞翔于2010-7-6 14:02发表在20楼】
从前面看，这个前脸上方类似于百叶窗一样的东西，是不是用来给车内通风使用的，貌似后来也有不少车型采用类似的设计，如果有朋友知道麻烦告知一下，谢谢了

是通风用的，我在97年开过这种车。不过是汽油的，双火花塞，也有可能是后换的发动机。空车开着绝对舒服一拉货就不行了。好怀念，我开的是红色的。

i10287 · 发表于 2010-7-6 14:46

看到了年少时的记忆！

我心飞xiang · 发表于 2010-7-6 14:47

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