郑州凯普斯达轻型卡车的前世今生

韩志强、

长见识啦  哈哈

palapala

【原帖由我心飞翔于2010-7-6 14:15发表在25楼】
前面提到有一款国内车型和他很像，不知道大家猜出来没有，如果没有猜出来那么就在这里公布一下答案了，这个就是三代的窄体版，因地制宜杜绝浪费，从造车就可以看出一个国家的潜力，不过日本车型的传统好像一直就是后 ...

当时解放第一代轻卡的试制型的前脸好像也比量产型的好看。

palapala

【原帖由我心飞翔于2010-7-6 14:19发表在26楼】
这款是蓝色的单排版，侧面的油箱很小，而且后桥依旧是小号轮胎，当年解放出的第一款小卡车，就是仿制的这个，不知道有没有缴纳技术转让费啊，当时初中的时候学校里面也有一辆，可是配得克莱斯勒的汽油机啊，和小红旗 ...

当年一汽的试制车型好像也是和日本R&D公司设计的，但是量产版的前脸估计是自己搞的

我心飞xiang

【原帖由palapala于2012-2-13 12:01发表在192楼】
当年一汽的试制车型好像也是和日本R&D公司设计的，但是量产版的前脸估计是自己搞的

你给的这些照片太珍贵了，我都是第一次看到

遇女心惊

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palapala

【原帖由我心飞翔于2012-2-13 13:14发表在193楼】


你给的这些照片太珍贵了，我都是第一次看到

你这第一、二代的车型图片和解说太少了，望继续补充。
我给你几个建议，希望你能逐条回复：
1.能否介绍一下日野轻卡的发展史？从日野的前身成立直到现在的所有轻卡车型。
2.介绍日本五个轻卡品牌的车型能否将1960年代之前的也加上？
3.我在媒体上看到双龙的发展最初是从重卡开始做起的，能否介绍一下它的卡车发展史？我很想知道引进奔驰技术之前的30年里双龙卡车是什么样的。

kenyoung

【原帖由palapala于2012-2-13 19:48发表在195妤?】
你这第一、二代的车型图片和解说太少了，望继续补充。
我给你几个建议，希望你能逐条回复：
1.能否介绍一下日野轻卡的发展史？从日野的前身成立直到现在的所有轻卡车型。
2.介绍日本五个轻卡品牌的车型能否将1960 ...

其实日野轻卡基本上都是 贴牌 丰田轻卡的   例如 toyoace . dyna . 三星大发delta 以上为己之愚见 如有错漏 望指教

palapala

【原帖由kenyoung于2012-2-13 22:02发表在196楼】
  其实日野轻卡基本上都是 贴牌 丰田轻卡的   例如 toyoace . dyna . 三星大发delta 以上为己之愚见 如有错漏 望指教

哦，那日野并入丰田之前的轻卡车型也是靠别人贴牌吗？我还想知道1960年代之前日本各品牌轻卡的介绍。

大胡子

【原帖由palapala于2012-2-13 12:01发表在192楼】
当年一汽的试制车型好像也是和日本R&D公司设计的，但是量产版的前脸估计是自己搞的

咦，这个后单胎的与后来的1043单胎的有点不一样啊，这是不是独立悬挂的
不知道发动机是不是老克的488了

昆明车友

【原帖由我心飞翔于2010-7-6 14:22发表在28楼】
单排，后桥单胎，和前桥使用同等型号的轮胎，不过车厢是木制的，这样的木制车厢强度怎么样，要是雨水多的地方是不是每年都要更换，朋友们有用过木制车厢的请发表一下看法。

飞翔哥就是强。。。。。。87年开过的老解放就是木制货箱，粮运司的车，货箱长年四季都顶着篷布，松木货箱两年还是要换，横梁、底板会彻底朽掉，最后是用桉树改板换松木，才耐用。不超载，不被重货砸到能维持三年多，边板倒没事。