郑州凯普斯达轻型卡车的前世今生

【东风多利卡】 · 发表于 2011-9-18 20:23

【原帖由我心飞翔于2010-7-6 13:28发表在9楼】
这个便是二汽引进的窄体驾驶楼子，也算是不错的技术，技术虽然是不错的，但是质量到底是怎么样的，这个我没有发言权，要是论坛里面有兄弟开过这两款车子的，麻烦大家给说一下开这个车子的感受。要是大家有知道二汽这 ...

东风小霸王

北京时代领航 · 发表于 2011-9-18 21:48

前大后小的轮子是关于动力方面主要点后面小了有动力刹车性能高点前面大了方向轻！缺点后面不能装太重··个人想法！！！！

三道仙 · 发表于 2011-9-19 22:20

哈哈终于注册了
顶你

轻卡1668 · 发表于 2011-9-21 09:01

楼主真厉害是教授级的，和小日本比我们国内的卡车真的很差，只会模仿外表，内在的质量相差真的很远。这主要是我们国内的钢铁工艺技术太落后了。国家的法规及汽车行业对造车钢材质量的要求太低。

钱政 · 发表于 2011-9-25 12:37

缩水那是不要想的，故计是最差的

1821 · 发表于 2011-9-28 13:03

东风小霸王

q502272125 · 发表于 2011-9-28 13:21

南汽131的车不多

1821 · 发表于 2011-9-28 13:57

【原帖由我心飞翔于2010-7-6 14:15发表在25楼】
前面提到有一款国内车型和他很像，不知道大家猜出来没有，如果没有猜出来那么就在这里公布一下答案了，这个就是三代的窄体版，因地制宜杜绝浪费，从造车就可以看出一个国家的潜力，不过日本车型的传统好像一直就是后 ...

小解放就是仿的它吧

1821 · 发表于 2011-9-28 14:01

【原帖由我心飞翔于2010-7-6 14:47发表在39楼】
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TOYOTA DYNA
MITSUBISHI CANTER

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沈阳金杯就是仿的它

卫涛 · 发表于 2011-10-13 22:29

【原帖由我心飞翔于2010-7-6 13:28发表在9楼】
这个便是二汽引进的窄体驾驶楼子，也算是不错的技术，技术虽然是不错的，但是质量到底是怎么样的，这个我没有发言权，要是论坛里面有兄弟开过这两款车子的，麻烦大家给说一下开这个车子的感受。要是大家有知道二汽这 ...

好像叫做东风小霸王，跃进的叫做小老虎！

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