【幸福年祥菱范】货车开出轿车感喜忧参半还算满意

漂泊不归人 · 发表于 2021-1-18 17:12

高栏微卡一台，福田祥菱V2去年10月份提车，在广东佛山这边拉五斤配件，基本单趟要在两吨左右，高栏微卡，现在在我们这边很吃香。

漂泊不归人 · 发表于 2021-1-18 17:13

我一般每天要往返工厂-佛山之间，差不多200公里左右，微卡哪里都好，就是感觉油箱太小了，要是油箱再大点就完美了。

漂泊不归人 · 发表于 2021-1-18 17:13

有朋友说，让我买个轻卡开，我个人感觉有点浪费，而且轻卡进城问题也多，受限也多，不如微卡来的痛快

漂泊不归人 · 发表于 2021-1-18 17:15

说到这我想说说现在因为4.2轻卡查的非常严格，我们这边很多以前的轻卡司机都改买微卡了，而另一部分起以前轻卡拉重货的司机，都升级中卡了，我到感觉这样的趋势是我们运输行业的健康发展态势。

漂泊不归人 · 发表于 2021-1-18 17:16

我的车子目前开了不到一万公里，除了正常的两次保养以外，没有出过问题。高栏两吨货，100马嗖嗖跑，汽油机的油耗也很给力，八九个有的百公里表现，还不错。

漂泊不归人 · 发表于 2021-1-18 17:17

佛山这边的五金加工还是很多的，我们一般中短途都会选择这样的小车，以前有一台长安微卡，但是开着不舒服，驾驶室舒适度远不如这个祥菱，现在已经出手了。

漂泊不归人 · 发表于 2021-1-18 17:17

我们现在年轻人不愿意开货车，其实很大一部分原因是货车开着没意思，我这祥菱配置了镀铬方向盘、中控电动门窗、彩色背光仪表盘，还有一个7寸多媒体显示屏，内置倒车影像模块，这就和轿车似的，开着非常方便。

漂泊不归人 · 发表于 2021-1-18 17:18

很多老司机说我们现在年轻人吃不了苦，以前他们都是一人又开车又拉货，现在上下货基本都不用司机动手，现在微卡都是低货台，我们上下也更省劲了

漂泊不归人 · 发表于 2021-1-18 17:18

现在的微卡都是汽油机了，加油和轿车没啥区别，油耗也不高，拉货能力也强，开出也有面，何乐而不为呢。

伦家小洋 · 发表于 2021-1-18 17:53

好车

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