油耗每公里不到5毛 庆铃五十铃M100深得“老司机”欢心

隔壁老戴

高峰与庆铃五十铃M100

“我和货主说了几点到就能几点到，也正是因为整车的性能稳定、可靠，驾乘舒适，我才敢给货主这样的承诺，要不然不就是自己砸自己的招牌嘛。”做运输7年之久的高峰是当地运输圈里的“标兵”和“劳模”，讲诚信、守承诺，只要有活儿就出车，随叫随到，全年无休。庆铃五十铃M100的出现让高峰如获挚友，他也觉得自己和庆铃五十铃M100的脾气最相投。

庆铃五十铃M100内饰全面升级

在庆铃五十铃M100的陪同下，高峰的货运路越走越“宽”了。“货主更愿意找我了，自从M100上路运营之后，每天运营300多公里，一天都没停过呢。”在忙碌中收入提高了不少，货源不愁，以“打工人”自居的高峰乐在其中。对朋友，敢推荐了高峰和庆铃五十铃M100的运营状况身边的朋友看在眼里，记在心里，由此引发了不少关注。“我很多做运输的朋友都来咨询我这款车用着怎么样，还有不少来我这里试驾的。我把真实的使用感受、数据和他们说了之后，再加上他们的试驾体验，好几个就去找经销商了解价格、售后问题了，购车意向还是很明显的。其中有个喜欢好卡车的朋友刚刚买了几辆其他品牌的卡车，现在也想要再填一辆庆铃五十铃M系列车型呢。”高峰的用车体验和庆铃五十铃M100的自身魅力，产生了不小的带动作用。那么，在实际使用过程中，除了出勤率高、驾乘舒适之外，庆铃五十铃M100还有哪些地方吸引着高峰和他的朋友呢?

庆铃五十铃M100运营状况佳

目前，虽然高峰的庆铃五十铃M100运营里程还没有达到10万公里，但是他信心满满。因为身边的正面“教材”太多了，高峰的很多朋友、同行使用的庆铃五十铃车型，运营里程达到30万公里，甚至50万公里时三大件性能依旧稳定、运营状况良好。同时，也正是因为他们，当初购买庆铃五十铃M100时，高峰面临多种选择时更坚定。“庆铃汽车越做做好了”和“同行们购买庆铃五十铃车型的更多了”，这也是高峰近两年的实际感受。

庆铃五十铃M100品质高端

正是源于这些，高峰购买了庆铃五十铃M100，并且有了更多做运输的底气，后续又强烈推荐朋友购买。想必这样的连锁反应，不少庆铃汽车的“钟爱粉儿”们都经历过，庆铃汽车就是这样一步步赢得越来越多老司机的欢心的。

卡家葡萄

加油卡车人

kayoumZBU

油耗5毛一公里是不可能了，空车也不只5毛，加中石油要8毛，中石化要7毛，壳牌5毛勉勉强强。

kayoumZBU

中石油的油品最劣，中石化的油次之，唯壳牌还行。

kayoulYP5

我的kv600都是7毛，你说的没错我就是加壳牌

广东卡友pjibat

老司机就是老司机 会选车