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 楼主| 发表于 2020-11-8 15:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:青岛解放  解放JH6  解放JH6牵引车 
在路边儿看见一台停着的,“沟哎吃遛”挂车 ,我一顿狂拍,旁边的大姐寻思我有病呢?捂脸,
  最近我不太喜欢平地板的车了 ,驾驶室矮了挺好看的呀,降低风阻!减少购车成本!因为四个梯子太高了,上车太累了。3梯的平地板 也很多啊,只不过就是有10厘米的凸起,那也不算碍事。累了身子一歪,右胳膊肘往大包上一拄就睡觉,说凸地板不方便?去卧铺你就拖鞋呗! 非得穿鞋走到卧铺再脱鞋吗?换司机不方便?停车之后才能换司机 ,边开边串座不是不敢!
说实话,主要是因为价钱 ,【什么都可以妥协 ,因为没钱 】
言归正传, 标准版的驾驶室我认为跑短途就已经够用了 ,460的马力已经够用了 ,自动挡和液缓,看你个人实力 ,我认为没必要锦上添花 !
卧铺后面鼓大包 这种做法有效解决空间问题,先是J6P带头外凸的,然后T7H,X3000是上下一起凸的,连马上要换代的EST后凸的更厉害!
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发表于 2020-11-8 15:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
前轮标配铝合金钢圈 ,高顶侧面贴着运满满 ,方方正正的驾驶室 看着可爱 ,J6P不也是凸地板吗 ?销量还那么好 !

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2# 2#
 楼主| 发表于 2020-11-8 15:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
传言J6P的平地板还没问世 ,人家青汽是先出平地板,后出凸地板,这么降级驾驶室模具很容易就做出来,你要往上拔,可就不好做了!

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 楼主| 发表于 2020-11-8 16:01 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我要买车的话,就在JH6,X3000,EST,这三里面选,钻要凸地板的,脚下面空间不够,不还是有高顶呢吗?

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4# 4#
发表于 2020-11-8 16:27 | 只看该作者
666

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 楼主| 发表于 2020-11-8 19:32 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
J6是最先鼓包的,看内部宽了许多,就算凸地板的车型接上挂以后,车头也比车斗高栏高出来一块,平顶的驾驶室能和挂车最高处平齐,

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 楼主| 发表于 2020-11-8 19:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
其实咱们坐下开车的姿势,就是小腿+上身的高度,垂直空间有1米5足够了,平顶车型也够用,141车你不也开那么多年吗?

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7# 7#
 楼主| 发表于 2020-11-8 19:38 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
其实窄体驾驶室我也能接受 ,过小树林不担心刮到后视镜,减少风阻,还能拉拉副驾驶女朋友的手,比如M3000,

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8# 8#
发表于 2020-11-9 16:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
不用看了锡柴的,这款车的优点:个头不高肩膀不窄,而且头顶没有犄角

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9# 9#
发表于 2020-11-9 17:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
又出大作了

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