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“我主要从事一些物流的短途运输，买这辆轿卡X5是为了方便送货。现在运输不好跑，送货既要保证行驶安全、准点到达，还得维护好与货主之间的关系。只有货源稳定，生活才能稳定嘛。日常运输线路也是集中在合肥与肥东两点一线。除了每周休息一天之外，基本上每天都要拉货。一个月跑下来，虽然这辆车还处于磨合期，但是开着舒服，实用性强。” 今年40岁的刘勇虽然迎来了人生中的“不惑之年”，但是对于人生的规划非常清晰。他说，当时与销售谈车价时就直截了当的说：“价格合适立马全款付清今天就上牌，还有一批货等着我拉呢”！ 采用全新设计凸头驾驶室的轿卡X5深得刘勇的喜欢。他认为以前的货车驾驶室普遍为平直造型，显得有些老气，而新款驾驶室赋予了一种活力、时尚的运动感。此外，熏黑式的大灯集成了远近光灯，夜间行车特别亮，安全系数也增加了很多。 货箱尺寸3500*1750*355宽度与城市越野车差不多宽，所以转弯半径小，即便在狭窄的城市路段也能轻松行驶，甚至跑一些社区巷道也不在话下。此外，X5的驾驶视野比较宽阔，多功能方向盘、电子中控锁、遥控钥匙，以及电动车窗、后视镜电动调节让司机操作起来更方便。 “以前拉货遇到车流量多的地方都头疼，现在不用担心了。因为轿卡X5动力性比较强，起步、提速与超车都快，爬坡轻松，跑坑洼路况与颠簸的陡坡，都毫不费劲儿。买来到现在一直用的都挺不错的出勤率很高。” 刘勇还介绍说，这款车搭载的是排量为1.5排量国六汽油发动机，113马力。最主要的是与同类型的其它品牌微卡相比较而言，油耗表现相对比较稳定、偏低，经济省油。
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发表于 2020-10-28 14:06
