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回复 皖S258 2012-12-10 20:00 发表在 主楼 的内容:
回复 皖S258 2012-12-10 20:02 发表在 1楼 的内容:
回复 柳州金柳汽修1 2012-12-10 20:13 发表在 2楼 的内容:
回复 Z.Wang 2012-12-10 20:13 发表在 3楼 的内容:
回复 皖S258 2012-12-10 20:15 发表在 4楼 的内容:
回复 443182900 2012-12-10 20:19 发表在 5楼 的内容:
【原帖由Z.Wang于2012-12-10 20:13发表在3楼】 格尔发跟J6根本不是一个级别的 只能说你们那格尔发太贵或者J6太便宜 如果真一样价格的话 J6你可以选330动力 多加个几千块够了 280锡柴拉那么多费了点劲 还有速比问题 记得要4.44的
回复 114577 2012-12-10 20:24 发表在 6楼 的内容:
【原帖由皖S258于2012-12-10 20:00发表在顶楼】 准备入手新车,格尔发,配置:潍柴290 法士特箱 302大梁 16吨后桥。J6配置280锡柴 一汽箱 280大梁 13吨桥。总重基本不超44吨,仓栏车,高速国道都有,选哪个好呢?
回复 皖S258 2012-12-10 20:33 发表在 7楼 的内容:
回复 皖S258 2012-12-10 20:35 发表在 8楼 的内容:
【原帖由114577于2012-12-10 20:24发表在6楼】 说的很对 不过说实话格尔发的车做工相当好 你有机会听一下格尔发的关门声音 和小车一样 我感觉格尔发的做工绝对比主流的欧曼 新大威好很多 只是格尔发的车用的相对较少而已 你看看4X2的单车有几个比小格尔发出色的 尤其是驾驶室 那是相当好!
回复 Z.Wang 2012-12-10 20:35 发表在 9楼 的内容:
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