半挂车断气刹最后的防线

灵魂在于信仰

半挂车驻车制动，刹车分两部分，主车驱动轮刹车分泵是断气驻车刹车，挂车分泵是行车制动刹车。也就是说后挂车不是断气刹是气刹车。挂车气路很多种，据我观察如果因为某些原因，控制气路不能工作后果不堪想象，挂车一个是常有气也就是充气管，一个控制管，唯一跟控制管是，脚刹，两个手刹阀，驻车制动，挂车制动，公用的一根管。如果跟控制管路有问题，为什么不加装一个安全措施，然而全世界多挂车都是这样一定有他的道理。有的挂车断气刹气路竟然是串联的，公用三个储气筒，一个漏气全部失效，更有甚者挂车只有两个储气筒，也没有放水阀，。挂车气路跟主车相比，安全设计上差不止一点，，，，，挂车三桥刹车，必须三个储气筒，单桥单控，加装断气刹控制系统，控制气路一旦出问题，拉起断气刹机械制动。

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专利

神经蛙丫

截流挂车阀，紧急制动三桥阀，可以弥补你说的缺陷，原车都带这功能，所以要选择原装正品配件。😁

徐延春

可有人知道挂车去气慢调哪里？