不一样的瑞迈 和瑞迈一起的两万公里

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一转眼，我的爱车瑞迈已经陪伴我有一年的时间，瑞迈带我跑了两万公里。我也从刚提车时的小白变成现在的越野老司机，时间见证品质，一年间瑞迈带我上山下乡送货，翻山越岭旅行，没有任何大毛病，也证明当初我的选择是非常正确的。

记得第一次见到瑞迈是被他的外表所吸引，瑞迈升级后，前脸处采用更加宽大的镀铬格栅，中间JIM标识更醒目也更明显，整体造型上保持简洁务实的特点，符合我的个性。

看到内饰真是耳目一新，新增的三幅式多功能方向盘，仪表盘也更加时尚，还具备了一键启动功能。

加入了8寸彩色大屏，具备ＧＰＳ导航、倒车影像、人车互联系统能显示并控制在空调，标配了双安全气囊，这跟经典瑞迈的感觉完全不一样。

说到空间更是深得我心，平时送货比较多，经常出差一两天去送1-2吨的货，瑞迈的空间完全满足我的需求，

座椅前后排空间都很大，一年来我们一家五口几次出行都没有出现拥挤不舒服的问题。

后尾长宽高为1480mm×1530mm×480mm的货箱，日常送货就靠它，而且后保险杠还配有三颗倒车雷达探头，尾箱把手是倒车影像摄像头，这让我倒车时候更方便省心。

我最中意的就是它的发动机，打开发动机舱，你会发现整个机舱布局很合理。瑞迈搭载江西五十铃的VM 2.5T柴油发动机能够实现110kW的最大功率和360N·m的最大扭矩。

与6MT变速箱形成配套组合。发动机和变速箱的匹配非常平顺。并且提速也是非常的快，即使你夏天开空调也不会感觉动力不足。

  
而且柴油发动机采用了博世新一代燃油系统，发动机采用了电控EGR阀改善排放循环进气量的动态响应，不仅可以达到国六标准可以放心一直用，一年算下来日常平均百公里油耗在８Ｌ左右，对我来说非常经济实惠了。

最后要说到，瑞迈底盘同D-max同平台，采用了七横两纵高强度车架及封闭式梯形底盘结构，非承载式车身结构，一年来无论是下工地送货，还是去太行山里越野都没有感觉到明显的震颤感，而且还自带的伊顿差速锁，能轻松应对低洼路况。

因为我平时用车比较多，而瑞迈升级后性能和驾驶感都完全不一样了，更符合"型男"的气质，无论是外观、空间、性能上都是同级别皮卡中首屈一指的，这些年来五十铃的技术也在突飞猛进，从我的瑞迈身上就能亲身感受到，一年两万公里下来，除了日常保养，瑞迈没有任何其他故障，我也希望瑞迈可以和我一起度过更多个2万里……

王磊yctJ

选择很重要

王磊yctJ

五十铃