该款LNG版JH6的驾驶室和柴油版的一样都是高顶双卧的平地板设计,也是目前市场上可见最大的驾驶室之一。
高顶平地板驾驶室最大的优势就是内部空间大,环岛式的仪表板采用木纹面板装饰,同时配备了体式液晶大屏和多功能方向盘,显得更为高端。
该车的下卧铺宽度同样达到了85cm。
目前在市场上,潍柴气体机的配套率是最高的,大约占70%的市场份额。该车搭载的是WP12NG400E50发动机,最大可输出400马力,当发动机转速为1200-1500rpm时,便可输出最大扭矩1730N.m。
该款JH6采用的单气瓶,容积995L,能保证800公里左右的续航里程,而且相比以往的双气瓶设计更轻。
为了保证有足够的空间放置气瓶,该车的空滤是采用中置的设计。
与潍柴气体机相匹配的是一汽自产的12档全铝壳变速箱,型号是CA12TAX190M3。
后桥采用的是457升级双冲焊桥,速比为4.1。
同时该车装备了康迈轮边,保障了车辆高速运转时的可靠性,50万公里的免维护也保障车辆的出勤率。
JH6是解放目前的VIP车型,采用解放最大的驾驶室平台,搭配上潍柴气体机,是目前LNG车型中的豪华配置。
同时,为满足用户需求,解放还推出了潍柴13升430马力LNG车型,13L四气门发动机,最高扭矩2000N.m,额定转速1900r/min,起步加速时间更短,低速启动性能优异;经济转速区间大,适应更多路况。自重仅9.1吨,相较同类竞品至少轻400公斤,每年可多赚近三万元!