谈铃拓油耗问题-客货越野兼顾性价比之王

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去年6月份时候有换车的想法，之前冬天去徒步的时候，我的马三陷到雪地里了，路过一个开铃拓的大叔霸气地帮我拉出来了，对铃拓的性能和动力印象非常深刻。于是就惦记着要整一台。不过说实话，有了这车之后才发现这就是见到了家用、商用+越野三者功能兼顾的“王者”啊。接下来就谈谈我的用车体验：

先上一图，让大家瞧瞧这个大块头儿，前脸相当气派，层次感也很突出。

  

当时提车前看到有车友特别提到铃拓油耗高，还担心养不起。但想想这车动力和性能，咬咬牙，就直接提了。

个人平时用车主要是送货，再就是带家人出去玩。通过这段时间的使用，通过综合考量发现还有小惊喜。油耗没网上说的那么离谱，而且首保之后还降了一点。

磨合几天后，带着全家五口人，去了趟内蒙，新车操控性很好，后排空间妥妥的，来回共2000多公里，有高速，有碎石子搓板路，综合油耗在8个左右，完全没有超出我的预期。

  

因为内蒙的高速路况很好，跑高速的时候油耗才7L多有点小意外，其次，它的动力很强，抓地力很稳，高速上时速120丝毫不飘，也印证了五十铃专注柴油发动机，动力强劲，油耗低更省油。

今年五一带媳妇儿孩子去了一趟涞源，上山趟水完全不在话下，而且急弯儿转向很稳，可以跟越野车媲美了。

驾驶操控性和推背感都很不错；路过一段泥路，刚下过雨，看到一辆皮卡陷到坑里了，我的铃拓四驱系统带差速锁很轻松就过去了。

就这样的烂路，回来粗算了下，大概油耗也才9个。

还有最满意的就是铃拓的载货能力了，工作日每天载货1吨左右送货跑郊县，加上车身自重2吨，柴油机跑起来动力十足，算的上皮实耐操了。

综合算下来，铃拓平均油耗在8.2L/百公里，毕竟这么高的排量，这个油耗已经相当满意了。

现在对我的小铃拓各项性能已经慢慢熟悉，越开越舒服，外观也越看越大气，总之，这款车现在我很满意。下次，再跟大家分享下，其他方面的情况。