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江铃威龙HV5带你清凉一夏
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土豆炖feicui
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发表于 2020-6-1 09:44
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▎江铃威龙HV5 颜值担当
江铃威龙HV5采用与欧版福特F-MAX同平台设计,按照欧洲卡车标准打造,是江铃重汽针对高效物流运输所推出的一款重磅产品。

前脸采用大量黑色涂装修饰,这种设计在进口车上比较常见。全新“X”造型风格,呈现出丰富的立体感,这种超前的设计,带来了强烈的视觉冲击。在挡风玻璃下方设有2个把手,方便驾驶员利用下方踏板进行擦车。气动喇叭也采用了很欧洲的设计,布置在车辆顶部。

江铃威龙HV5大灯采用反光碗设计,远近光为普通卤素光源。值得注意的是,最外圈一侧LED灯带上,集成日间行车灯、示廓灯和转向灯,显示效果很漂亮,一般常出现在高端轿车上。
▎宽大平地板驾驶室 全液晶仪表

目前市场中主流的高端重卡基本都采用高顶平地板驾驶室,江铃威龙HV5也不例外。进入车内,2500mm宽度和2130内高带来最直接的感受就是宽敞,驾驶员可以轻松在驾驶室内直立行走、休息放松。另外,该车将主车和挂车断气刹设计到了中控区域,不仅方便驾驶员使用,同时还为车内留出了更多活动空间。
四辐式方向盘设计并带有多功能按键,大小适中,开起来也比较轻松。方向盘左侧按键控制定速巡航、音量,右侧按键控制多媒体菜单、接听电话等。

12.3英寸液晶全液晶仪表给我们很大惊喜,显示效果特别惊艳,很有科技感。这种设计在驾驶过程中,为司机带来了丰富的人机交互感,通过液晶仪表盘可查看车辆多种信息数据,还可将导航画面投影到仪表上,实用性没得说。

江铃威龙HV5采用全黑内饰,设计风格特别有福特汽车的味道。在人机工程学方面,该车中控台向驾驶员一侧弯曲角度增大,这样驾驶员在操作时,能轻松不少。多媒体液晶屏位置经过优化调整后,更适应驾驶员视线,只需轻轻一瞄,即能轻松看到屏幕里内容,不会分散行车注意力,整个驾驶舱真正实现了“环绕式设计”理念。

中控操作区域配备8英寸多媒体大屏幕,操作界面简约流畅,使用起来很方便,可支持导航功能、视频播放、车联网系统、蓝牙、手机互联等。大屏下方则是自动空调、差速锁、ASR驱动防滑系统以及各种电源接口等。
在更高配置车型上,还可选择L2级别智能主动安全配置,例如车道偏离预警、前碰撞预警、防疲劳系统、自动紧急刹车系统等等,来增加行车安全。
▎福特530马力机 美系调校

江铃威龙HV5搭载福特Ecotorq高性能发动机,型号JX6D13.530A6,排量13升,最大输出功率530马力,最大输出扭矩达2550牛米,满足国六排放标准。该款发动机采用VGT可变截面增压器及2500Bar燃油喷射系统,使得燃烧效率更加充分,从而具备更宽广的经济油耗区。

传动系统匹配的是一款法士特16挡手动变速器,采用铝制外壳,重量更轻,最高档速比为1。除此之外,可选择采埃孚最新一代Traxon变速箱,换挡精准,传动效率更高。还可选装液力缓速器,带来更加安全的行车体验。

车辆右侧设有一个800升大尺寸铝合金油箱,并将蹬车梯集成到了油箱上,便于司机上下车,很人性化的设计。而且大容积油箱带来了更长的续航里程,提升整车运营效率。

实拍车辆前后桥均采用少片簧钢板悬架,前2后3片板簧设计,速比3.7,适合多种综合路况行驶。除此之外,还可选配气囊悬架,为车辆带来更好的舒适性和平顺性,适合快递运输、专线物流、甩挂模式等场景。

同时,得益于福特汽车优良的动态操作和欧洲团队优化调教的底盘悬架,保证了车辆精准的转向及灵活性,操作更加得心应手。
● 编后语:
江铃威龙HV5是江铃与福特合资后的一款重磅产品,身上流淌着与福特F-MAX同样的血脉,采用同样的动力平台和同样的驾驶室,在产品成熟度上也是历经了市场考验。在进入国内后,车辆针对运输工况、道路特点、货运环境等多方面进了优化调整,以满足国内用户使用特点。
对于高端物流市场来说,江铃威龙HV5无论是外观造型,还是内饰设计及底盘配置等方面,已具备充足竞争力。相信这股新鲜血液的注入,让卡友们又多了一种新的选择。
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回复 土豆炖feicui 2020-6-1 09:44 发表在 主楼 的内容:
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