翻山越岭！（4）

困境中坚持

23日凌晨2：18到新立服务区停车休息到5：52，到加油站加满油6：06出发。
      刚出就遇到了大雾，只有老老实实地跟在其他车后面，随时关注着刹车灯是否亮起。其间遇到一个大件车，车头是德龙M3000，动力多大没注意，不知道这种五线十轴的车怎样计算过路费？
       经过了近一个小时的高速，在石柱东下高速。导航用货车模式，始终让在石柱西下高速走金彰，江池，龙河，武平（茶园）到太平乡，导航都有90几公里有了上次教训后，决定用小车模式。因为我知道上次那个司机是往六塘，都会，龙谭，双流坝那条线路走的。下高速到太平坝乡导航60-70公里。两条路线都有山路，江池这条线我走过知道路况。只是从六塘，都会，龙潭，双流坝这条路还没走过，心里有些好奇，决定尝下鲜。

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石柱到六塘虽然沿着河沟走，路况还可以。

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过了六塘后，经过了三个遂道后就开始走山路了。

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开始走盘山路，从山顶一直蜿蜒着下山底，然后又往山上爬。

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下到山沟中是正在修建的石柱到黔江高速路的高架桥。在山区修高速不是遂道就是桥，所以过路费贵也是有原因的。

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过了高架桥又开始爬坡，到龙潭街上平坦一点，之后接着爬。

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超限运输都是把路线提前报审的，沿途路政交警都关照过了，通行证都开好了，费用都事先算好的，你放心。大件车物流公司能量比你散户大多了。

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看着导航上的线路，感觉像鸡肠子一样。

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这是在山顶上拍的照片。幸亏只有一吨半货，上来都是二三档，四档都很少用。不是爬不动就是速度快了弯道转不过来。

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爬上山顶后，路就好走得多了。尤其是到了双流坝，这路就跟开上高速路一样。