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在我试驾过其他微卡品牌后，更坚定了我选择重重庆长安跨越王系列的跨越王X1。大品牌质量有保证，老品牌服务信得过，这车的外形很不错，率先在国内轻小卡货车上采用防撞尖头造型，同时也可以减少风阻。相较于平头车，尖头车会更加安全、节能、环保。像我们这种常年在外四处奔忙的人，最希望的就是车子安全可靠性能高，出行在外人身安全是第一位，让家人亲人多一份安心和放心是我们开车人最大的心愿。” 跨越王X1在外观设计上同时兼顾了时尚审美与驾乘安全。紧随时代的变化，在外形上融入了诸多流线型元素，让整车更符合当代的审美观，时尚且大气。驾驶室整体更快大，加厚舒适型座椅。在安全性方面，尖头微卡的优势更是凸显无疑，驾驶室的尖头设计、前轮前置的布局、前大梁的缓冲结构有着平头微卡无法媲美的先天优势。 跨越王X1加宽加大轮胎，承载型直通大梁，让它具备了良好的“高通过性，各种复杂路况都能够轻松应对。平时运输跑山区道路比较多，经常会与狭窄的土道、乡村公路、急弯或者连续的下坡路等复杂的路况“不期而遇”。 刚开始跑运输配送的几年，每当遇到路面坑洼不平，坡陡弯急的情况时，车辆很少有能顺利通过的，对车辆的行驶质量及驾驶员的技术要求很高，更不要提多拉快跑了，更让人头疼的是，有时候遇到连续的下坡路，刹车还容易失灵。自那以后，在选购车辆时我会注意这几个方面，首先确保车辆的通过性能一定要好，发动机性能、刹车系统的质量一定要过关。年初看到一些同行朋友有一部分都选购了跨越王X1。按照他们的话说，长安跨越王X1从各方面来说都是一辆最理想的车。“跑运输，要多拉快跑，操控安全系数要高，最关键的就是动力和底盘了。X1搭载的发动机，动力强，爬坡有劲，速度也快。和以前拉同样的货，明显更省劲。况且这车的底盘也很给力，满载的情况下，也不颠簸。还是大梁扎实、稳固。现在，我不论是跑山区还是在城市中走街串巷搞配送，开着它，心里就踏实。 质量好，又节油，赚钱养家更轻松” 对于中短线路跑运输的人来说，整车的性能至关重要。整车的性能关乎运输的效率和出勤率，甚至是运营成本和购车人的工作心情。这款车的质量很不错，用了近大半年的时间，到目前为止还没有出现过小毛病，对于各种复杂的路况，也能轻松应对，运输效率很高。没有因为质量问题耽误过送货、出勤。 而对于跨越王X1的节油性能，广大车友们表示，“现在运输行业的压力很大，能省则省，节能环保减耗是汽车未来发展的趋势。现在的油耗还是比较低的，百公里油耗差不多是6.7L左右，一般情况下，到不了7L。如果平均每天行驶200公里，那一个月算下来，可以大大的降低油耗支出，从而减少运营成本。我相信长安跨越王X1将同我一起奔跑在致富的康庄大道上。 包头云内州长安跨越汽车销售服务有限公司
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发表于 2020-3-30 16:04
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