动力强劲油耗更低 骏铃V6满足国六排放

南京Jimmy

作为一款满足国六排放法规的车型，骏铃V6轻卡此次搭载了两款发动机，分别是安徽康明斯3.0CTI和云内D25柴油发动机，其主要技术线路是DOC(柴油氧化催化器)+DPF(颗粒捕捉器)+SCR(选择性催化还原系统)+ASC(氨逃逸催化器)技术路线，并辅以博世MD1CE108电控系统。由于采用了4气门设计，相比于传统2气门发动机不但油耗降低10%了以上，并且污染物排放更少。

除了排放更清洁，这两款发动机在动力水平和燃油消耗等方面也有着长足的变化。以骏铃V6搭载的安徽康明斯3.0CTI发动机为例。由于采用了更高效的涡轮增压器，发动机能够输出117kw的最大功率以及430牛米的峰值扭矩，而且更为重要的是发动机在1000rpm便能够输出360牛米的扭矩，是一款典型的低转大扭发动机。同时，由于采用的2000bar高压共轨系统能够提供更好的燃油雾化效果，使得汽缸内部的燃料燃烧更充分。并且低摩擦设计和匹配的六档全铝变速箱+4.33速比设计也能够提供良好的燃油经济性，最终的效果便是整机在扭矩提升30%的情况下综合油耗反而降低了10%。而且锻钢曲轴、铸铁缸盖等机体设计也大大提高了发动机的可靠性，使得其B10寿命达到了50万公里。