中国重汽济南商用车汕德卡C7H配置大曝光

无奈299 · 发表于 2012-11-22 13:16

前几天大家相继爆出汕德卡C7H的谍照，今天小编在为大家下一剂猛料，曝一下它的配置，让这神秘的车彻底地暴露在阳光雨露之下，这也不能怪人家厂家抻大家这么长时间，听说这次是下了狠命令，就是全部执行德国MAN的技术标准，每个技术项目都必须要德国的技术人员签字通过，做不够试验绝不上市量产。

集中一下精神我要下料了，要不先爆一下驾驶室，这资料来之不易我得看看点击量再爆发动机，变速箱，桥等等。也不知道大家是喜欢呢还是喜欢嫩。
汕德卡C7H：原版引进德国MNA公司TGA/TGX驾驶室成熟技术，外观沉稳大气、奢华内敛，符合国际重卡发展潮流；四点悬浮设计，驾乘舒适；内部空间宽敞，密封性能优良，噪音小。

C7H驾驶室
包括五种驾驶室，根据地板离地高度可分为高地板宽体驾驶室（分加长平顶和高顶两种）和低地板窄体驾驶室（分标准驾驶室、加长驾驶室和高顶驾驶室三种）两个系列, 可以充分满足用户各种需求

仪表台
仪表台主体采用软化表皮。仪表台基材为高压发泡材料，重量轻强度高，减震效果好。避免了表皮起泡等缺陷。另外，此种仪表台气味及挥发性小，有利于驾驶员的身体健康。

杂物箱

卧铺

吉.J2A15D · 发表于 2012-11-22 13:27

车太美了，仪表台更美

360740596 · 发表于 2012-11-22 15:20

前几天大家相继爆出汕德卡C7H的谍照，今天小编在为大家下一剂猛料，曝一下它的配置，让这神秘的车彻底地暴露在阳光雨露之下，这也不能怪人家厂家抻大家这么长时间，听说这次是下了狠命令，就是全部执行德国MAN的技术标准，每个技术项目都必须要德国的技术人员签字通过，做不够试验绝不上市量产。

集中一下精神我要下料了，要不先爆一下驾驶室，这资料来之不易我得看看点击量再爆发动机，变速箱，桥等等。也不知道大家是喜欢呢还是喜欢嫩。
汕德卡C7H：原版引进德国MNA公司TGA/TGX驾驶室成熟技术，外观沉稳大气、奢华内敛，符合国际重卡发展潮流；四点悬浮设计，驾乘舒适；内部空间宽敞，密封性能优？？？？还不是人家淘汰的

，自己在这美

yuantingfa · 发表于 2012-11-22 15:21

请楼主继续

无奈299 · 发表于 2012-11-22 15:45

【原帖由360740596于2012-11-22 15:20发表在2楼
】
前几天大家相继爆出汕德卡C7H的谍照，今天小编在为大家下一剂猛料，曝一下它的配置，让这神秘的车彻底地暴露在阳光雨露之下，这也不能怪人家厂家抻大家这么长时间，听说这次是下了狠命令，就是全部执行德国MAN的技术标准，每个技术项目都必须要德国的技术人员签字通过，做不够试验绝不上市量产。

集中一下精神我要下料了 ...

哥们这话就诧异了，事物发展是需要过程的，大家老是说外国的车多好，但是你想过吗？我们的重卡发展才多少年最早也就是重汽才五六十年，欧洲七雄那个不是一百年的沉淀，我们也可以高配，也可豪华，但是要循序渐进，假想一下我们的车也做到一百多万一辆，他适应现在我国的g情和经济发展情况吗？愿君慎思

间谍一号 · 发表于 2012-11-22 16:02

【原帖由无奈299于2012-11-22 15:45发表在4楼
】

哥们这话就诧异了，事物发展是需要过程的，大家老是说外国的车多好，但是你想过吗？我们的重卡发展才多少年最早也就是重汽才五六十年，欧洲七雄那个不是一百年的沉淀，我们也可以高配，也可豪华，但是要循序渐进，假想一下我们的车也做到一百多万一辆，他适应现在我国的g情和经济发展情况吗？愿君慎思

有道更理，顶起。

坐着坦克上高速 · 发表于 2012-11-22 16:32

楼主厉害，这么机密的照片也能搞到

太阳不落 · 发表于 2012-11-22 17:51

罗卡 · 发表于 2012-11-22 21:57

好车是好车。
不过不喜欢

卡车小胖 · 发表于 2012-11-23 09:24

价格合理的话会考虑入手

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