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 楼主| 发表于 2012-11-15 17:19 | 只看该作者
专属论坛:变速箱  大齿  广东 
本帖最后由 卡上卡下 于 2012-11-15 17:42 编辑

陕齿12S160T系列12档变速器
1、该变速箱同样采用主副箱组合设计形式。通过换档手柄可以得到6个前进档位,再通过高低档转换开关,一共可得到12个前进档和两个倒档(请注意档位的顺序与大齿12档箱的不同);
2、变速箱操纵杆有高档和低档两个空档位置。即高档区的9-10档空档位置,低档区的3-4档空档位置。停车时,变速器应置于低档区位置,即变速操纵杆上的高低档开关处于朝下的位置。
3、车辆挂倒档“R时,应先停车,再挂档,以免损坏变速器内部的零件。
4、在6档换7档过程中,先在6档档位里将高低档开关置于高档区位置后,再挂进7档,其他升档同普通变速器换档方式。在7档换6档过程中,先在7档档位里将高低档开关置于低档位置后,再挂进六档,其他降档同普通变速器换档方式。
5、由6档换7档(或由七档换六档)时,应有意识地稍停片刻,以利于副变速器完成高低档位区间的转换。
6、当变速器从低档区向高档区(或反之)换档时,不要跳档操纵,否则将影响副箱同步器的使用寿命。
7、车辆下坡时,尽可能避免变换高、低档区。
8、根据道路情况,可采用3档或4档起步。车辆爬坡起步或者重载起步时必须用1档。车辆起步前,应首先解除停车制动。车辆起步前,必须待气压上升到解除制动所需要的压力时,方可挂档起步。
9、严禁车辆挂空档熄火滑行,否则会引起变速器损坏。
10、当车辆需要拖行时,必须抽出半轴或脱开传动轴或使驱动轮离地,否则会引起变速器损坏。



大同DC12J150T系列12档箱
1、该变速箱采取主、副箱组合结构形式。通过变速杆手柄,可得到6个前进档位和一个倒档位;再通过变速器操纵杆头部上的高低挡切换开关(开关内陷为低半档L挡,开关凸起为高半档H挡),实际可以得到12个前进档和二个倒档。
2、变速操纵杆有高档和低档两个空挡位置。即高档区的3~4档空档位置和低档区的1~2档空档位置。停车时,变速杆应置于低档区的空挡位置。
3、由2档换3档(或由3档换2档)时,应稍停片刻,以利于副变速器完成高低档区间的转换。
4、按动变速器操纵杆上的半档开关,配合踩离合器踏板,可进行变速器的高低半档切换。换挡时一定要彻底踩下离合器踏板。当变速器处于高半档时,变速器高档指示灯亮,当变速器处于低半档时,变速器低档指示灯亮。
5、当变速器从低档区向高档区(或反之)换档时,不要跳档操纵,否则将影响副箱同步器的使用寿命。
6、车辆下坡时,禁止变换高、低档位区。
7、严禁空档滑行,否则会引起变速器的损坏。



陕齿RT-11509系列9档变速器
1、该变速箱采取主、副箱结构形式。包含9个前进档和一个倒档。其中2-5为低档区,6-9为高档区。
2、在高档区和低档区各有一个空档位置(N)。即高档区的6~7档空档位置和低档区的4~5档空档位置。停车时变速杆应置于低档区的空档位置。
3、车辆挂1档或倒档“R时,应先停车,再挂档。
4、由5档换6档或由6档换5档(高低档转换)时,应稍停片刻,以利于副变速器完成高低档位区间的转换。
5、当变速器从低档区向高档区(或反之)换档时,不要跳档操纵,否则将影响同步器的使用寿命。
6、车辆下坡时,禁止变换高低档位区。
7、严禁空档滑行,否则会引起变速器的损坏



采孚ZF16S181系列16档变速器
1ZF16S181变速箱由带倒档的4档主箱、高低档副箱、半档副箱组成(4×2×2=16个前进档)。
2、换档时,离合器必须彻底分离,变速操纵杆应挂档到位。最好将手张开,迅速但柔和地移动操纵杆。挂档时,将操纵杆推到头,直至同步器完成换档。
3、变速操纵杆有高档区和低档区两个空档位置。即高档区的5~6档空档位置,低档区的3~4档空档位置。在3~4档与5~6档导槽间移动时,用手心短击操纵杆柄,再迅速挂向所需档位。如果从5~6档导槽换至3~4档导槽时,高低档副箱没有变速,应放慢车辆速度,以低速挂适宜档位。
4、彻底踩下离合器踏板,扳动变速器操纵杆上的半档开关,即可进行半档变速。向上扳动(Hi)为选择高半档,向下扳动(Lo)为选择低半档。
5、只允许在车辆静止、发动机怠速运转时,方可挂倒档。当发动机怠速转动时,离合器分离后,等待8~10(离合器压盘减速所需时间),然后挂倒档。
6、由4档换5档(或由5档换4档)时,应有意识地稍停片刻,以利于副变速器完成高低档位区间的转换。
7、当变速器从低档区向高档区(或反之)换档时,不要跳档操纵,否则将影响副箱同步器的使用寿命。
8、为避免损坏变速器和发动机,只许在车速低于所要换入档位的最高速度时,方可换低档。
9、根据道路情况,一般应采用低档区1档起步。重载爬坡起步时,为延长离合器寿命,必须挂1档。车辆起步前,应首先解除停车制动。只有在驻车制动指示灯熄灭后,且必须待气压上升到解除制动所需要的压力时,方可挂档起步。
10、在极低温度(低于-20)下使用车辆时,车辆启动后,变速器需要预热,直至变速器油达到工作温度。如果变速器温度低于工作温度,驾驶员换档会比较吃力。
12、严禁空档滑行,否则会引起变速器损坏。
13、车速超过28km/h的情况下,严禁将变速器从高档区换向低档区。
14、停车时,变速杆应置于低档区的空档位置。
15、当车辆需要拖行时,必须抽出半轴或脱开传动轴或使驱动轮离地,否则会引起变速器损坏。

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1# 1#
发表于 2012-11-15 17:33 | 只看该作者
说的好,大家都来学习!顶!!!!!!!!!!!

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2# 2#
 楼主| 发表于 2012-11-15 17:46 | 只看该作者
第一次发贴,自己踩一脚油!!!!!

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3# 3#
发表于 2012-11-15 21:11 | 只看该作者
法士特12速 7降6的时候 不能先扒拉拨片 万一松离合 就是7降1 发动机就废了

不管是6-7还是7-6 都要在空挡区 转换高低速

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4# 4#
发表于 2012-11-15 22:17 | 只看该作者
很技术,学习了

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5# 5#
 楼主| 发表于 2012-11-16 12:35 | 只看该作者
所有高低速转换拨片都应该在空档位置完成转换

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6# 6#
发表于 2012-11-17 14:42 | 只看该作者
【原帖由Z.Wang于2012-11-15 21:11发表在3楼

法士特12速 7降6的时候 不能先扒拉拨片 万一松离合 就是7降1 发动机就废了

不管是6-7还是7-6 都要在空挡区 转换高低速



我也这样认为

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7# 7#
发表于 2014-9-29 08:38 | 只看该作者
学习中................

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楼主可以加上qq和你请教些问题吗

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9# 9#
发表于 2016-7-12 18:32 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 Z.Wang 于2012-11-15 21:11 发表在 3楼 法士特12速 7降6的时候 不能先扒拉拨片 万一松离合 就是7降1 发动机就废了

不管是6-7还是7-6 都要在空 ...
不懂别瞎说

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