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10# 10#
发表于 2010-6-22 09:53 | 只看该作者
本帖最后由 linershasha 于 2010-6-22 09:55 编辑

      看了齐哥的贴子,我大概能总结出来我们的不足,但我不会开车,说的对不对、完不完整请会开自卸车的朋友详细指点一下:

1.起步的时候踩离合器等一会了再挂低档(我们这个车应挂几档,矿坑深有50多米了,以后会越挖越深,请有经验的朋友就我们这个车的配置详细指点该挂几档),慢慢的松掉离合器,脚离开离合器,加油门(加多大?),上坡的时候不换档,平路时再换档(换几档?)。

2.下坡时该用几档?或应该怎么详细操作?除了避免超转速,还应注意些什么

      请大家就我们车的配置,给我出个详细驾驶操作方法。另外日保养请在矿上干过的朋友确切说一下,等到我老公回来,我们对比下,看看我们哪方面没做,需要改进!

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11# 11#
发表于 2010-6-22 09:54 | 只看该作者
学习了……

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12# 12#
发表于 2010-6-23 18:12 | 只看该作者
齐哥写的真好!真长见识了.....

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13# 13#
发表于 2010-6-24 12:59 | 只看该作者
分析的真好,也很透彻;但是也从另一方面反应了厂商的不足,没用对自己交付用户的产品进行系统的实验和测试就盲目的投放市场,只是随意的搭配,造成了国产车质量不稳定,小毛病多的局面。希望厂家能够严把质量关,每辆车或每个车系都有自己的专用固定配制;做到一夫一妻,一把锁只有一把钥匙,而不是像现在这样出个车架或发动机,别的交给用户选择,再说了真正懂车的有几个啊!组装一台电脑也要叫个懂行的才行啊!这可不是几千元的电脑啊,想怎么配就怎么配。

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14# 14#
发表于 2010-6-24 16:08 | 只看该作者
你好,齐哥写的太专业了,我们粗人是不好理解的。

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15# 15#
发表于 2010-6-24 17:35 | 只看该作者
你好,齐哥写的太专业了,我们粗人是不好理解的。

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16# 16#
发表于 2010-6-24 17:58 | 只看该作者
齐哥写的太专业了,我们粗人是不好理解的

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17# 17#
发表于 2010-6-24 18:05 | 只看该作者
真的是学习了```  

   佩服

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18# 18#
发表于 2010-6-24 19:11 | 只看该作者
值得学习 顶一下

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19# 19#
发表于 2010-6-24 19:16 | 只看该作者
很好很专业,回神想想,在这样的专业论坛里,基本都是司机,养车人和卡车爱好者,多少有点专业底子了,为什么就齐哥一个人能总结出来呢,我相信,真正能完全理解,包括看懂那两个曲线图的应该不到十分之一的人,这么专业的问题需要一个刚入门的养车人掌握,是否太苛苛了呢,一个有驾照的人,能背出多少条交规呢,如果需要掌握如此的学问才能养车,呵呵,那就该先考个养车执照了,养车人是个消费者,是没有必知的义务的,相反,厂家是有告知义务的,小车司机也是消费者,有几个能懂点皮毛的呢,也没见谁开出满车毛病的,只会车况和寿命略有差异而已,厂家造车是给普通的消费者,不是给专家的,要把使用者设定为无知者,对消费者的错误要有预见性的指引和防范,有安全气囊的小车前座,一定会有严禁儿童座前座的警示,发动机冷却液盖或水箱盖必定要有谨慎打开小心烫伤的警告,这些都是厂家的告知义务,不能推卸为消费者必知的常识,尽管这很多人是知道的.买件衣服,里面都会有张白布条标示着洗涤方法,注明是否可水洗,是否可机洗,是否可熨烫等等,尽管多数人都是知道毛料不可水洗丝绸不可机洗这样的常识,所以说懂多一些专业知识会对自己的养车有很大帮助,但是不懂的话也绝对不能说是消费者的错,消费者对此不不承担应知的义务,应该问责的是厂家,而不是消费者,再举个极端的例子,每个人都知道吸烟有害健康,可是每包烟上必须要标注这句警示,否则消费者就有权告他

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