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 楼主| 发表于 2012-11-6 10:45 | 只看该作者
专属论坛:上汽红岩  杰狮  重庆 
昨天到红岩厂里面去换合格证 看到试制车间门口停好几天没见过的杰狮走近一看 前面罩的牌照不是杰狮 而是依维柯 后来去办公室一打听 是出口到意大利的车
下面附上几张谍照给大家看看
自卸车底盘 后桥加强型后悬架 四骑马卡 前脸和杰狮的设计一样的 只是LOGO变成了依维柯 科索C9 380马力 杰狮宽体驾驶室 280升 铝合金油箱 不知道在国外够用不?
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1# 1#
 楼主| 发表于 2012-11-6 10:46 | 只看该作者
【原帖由詹毋斯于2012-11-6 10:45发表在顶楼】
昨天到红岩厂里面去换合格证 看到试制车间门口停好几天没见过的杰狮走近一看 前面罩的牌照不是杰狮 而是依维柯 后来去办公室一打听 是出口到意大利的车
下面附上几张谍照给大家看看
眼神不好 应该是短体驾驶室 没有天窗 卧铺宽度500mm

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2# 2#
发表于 2012-11-6 10:59 | 只看该作者
呵呵出口车 不是一般牛

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3# 3#
发表于 2012-11-6 12:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

出口就是感觉不一样

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4# 4#
发表于 2012-11-6 14:24 | 只看该作者
门上的标识也不一样

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5# 5#
发表于 2012-11-6 22:22 | 只看该作者
从外观看,此车大约是国3排放标准,恐怕不是出口意大利的吧?现在欧洲是什么排放标准?

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6# 6#
发表于 2012-11-6 22:56 | 只看该作者
【原帖由移动大学士于2012-11-6 22:22发表在5楼】
从外观看,此车大约是国3排放标准,恐怕不是出口意大利的吧?现在欧洲是什么排放标准?
好像出口在尼日尼亚的样

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