车大十八变，越变越好看——青岛一汽发展简史。

苏G88888 · 发表于 2019-12-20 00:07

前几天应邀去青汽参观了现代化的智能工厂，卡友们发帖把过程都说的差不多了，但是你了解青汽的历史吗？相隔千里，他又如何与一汽比翼shuang 飞？这些年又出了哪些主导市场的经典的车型？今年关于青汽的瓜太多，怕吃瓜群众撑的慌，所以我们今天就换一个角度看青汽发展之路，由于条件所限，照片不全，叙述的可能不太全面，也可能有的时间节点不对，大家见谅。

苏G88888 · 发表于 2019-12-20 00:09

1956年7月14日，中国长春第一汽车制造厂，50岁的马国范师傅剃须刮脸沐浴更衣，作为长春一汽的先进工作者，驾驶中国第一辆解放牌卡车驶下生产线，第一声马达的轰鸣也掩盖不过现场的欢呼，这辆解放CA10型汽车，彻底结束了中国不能自己制造汽车的历史，一直到老王我当兵那会儿，这个型号的汽车还是各军兵种的主力车型，共和国长子当之无愧。

苏G88888 · 发表于 2019-12-20 00:09

十二年以后，在青岛，一家由原先生产仪器为主的作坊改行生产汽车，次年就制造出了"青岛69"牌汽车，这个方头方脑其貌不扬甚至有点丑陋的家伙帮助青岛改写了不出汽车的历史，这就是一汽解放青岛汽车厂的前身，当时叫青岛汽车制造厂。那时候他们谁都不会想到，多年后能联袂上演一场主导中国载货汽车发展潮流的大戏。

苏G88888 · 发表于 2019-12-20 00:13

2003年，一汽集团成立一汽解放汽车有限公司，青岛汽车厂划归解放公司，成为其全资子公司，正式更名为“一汽解放青岛汽车厂"，同年，陪崔健唱完了最后一遍《一无所有》，我东借西凑买了第一辆二手解放卡车，终于实现了自己的梦想，这辆卡车在当时可谓占尽风光，电动玻璃升降牛的一比吊糟，脑补一下按键和摇把，怎一个"潇洒"了得。

苏G88888 · 发表于 2019-12-20 00:14

2006年，青汽公司自主研发的新一代“新大威”重型卡车投放市场。"新大威"可谓是出道即巅峰，仅仅用两年时间就帮助青汽公司实现单月产销破万，创造了青汽公司历史新高。第一代悍威也花落我家，当时的悍威驾驶室空间狭小，睡个觉需要就得翻山越岭才行，卧铺只能侧着身子睡，还好还好，青汽并没有被驾驶室束手束脚，很快就推出了升级版悍威，随后途V天V遍地开花，形成了V字辈的为主打的市场格局。

苏G88888 · 发表于 2019-12-20 00:16

2010年，新大威10版上市，这款车型没能超越新大威的辉煌就很快被现在青汽的主力车型JH6代替，2015年五月，青汽在上海车展举行新车发布会，JH6正式上市销售，至此，青岛汽车厂从刚开始的大锤砸铁皮正式进入全智能化生产年代，特别是推出JH6以后，圈子一步步壮大，配置进一步丰富，和其他车型彼此扶持、互相造血，转眼之间，JH6就借风上了青云。

苏G88888 · 发表于 2019-12-20 00:17

这款JH6重卡，不光是外表好看，生产工艺也是非常先进，生产过程前几批参观的卡友已经介绍的非常详细，我在这里偷个懒，以图解馋，此处省略一万字…………

苏G88888 · 发表于 2019-12-20 00:18

青汽目前在即墨的工厂主要生产天V途V和JH6等重卡车型。试驾是我们期待的重要环节，在试驾区，这辆白色的JH6非常显眼，，用赵丽蓉老师的话来讲——这闺女真俊，确实俊！！我第一眼就喜欢上了，听说这大灯叫熏黑处理，不知道和姑娘们的熏装是不是一回事，咱不懂，也不敢问。

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