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 楼主| 发表于 2019-12-6 15:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:东风多利卡 
从无限风光,到如今备受冷落,蓝牌轻卡到底经历了些什么?鬼知道!未来,治超、合规在成为常态的基础上,蓝牌轻卡何去何从,是将在7、8吨的依然不规范市场下继续螺旋打转,还是彻底以4.5吨为标杆彻底将蓝牌轻卡的市场压缩到最小,卡友们你觉得呢?
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1# 1#
发表于 2019-12-6 15:45 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
说的好

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2# 2#
发表于 2019-12-6 15:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
确实 是的

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3# 3#
发表于 2019-12-6 16:20 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
不错

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4# 4#
发表于 2019-12-6 16:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
2022年提到7.5吨。

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第一条

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6# 6#
发表于 2019-12-7 10:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
七八吨侮辱谁呢,至少十吨起!

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