和大家聊聊我行驶过程中遇到的各种路况

炫龙之风

作为一名讲究的轻卡司机，经常有些新入行的通过线上、线下向我请教养车用车的经验，看，看司机的经验不是白混出来的。你看我的车不管什么时候看起来都像新车，首先我会定期为他清洗，每天整理驾驶室，保养检查更是样样不落，如果这些都是基本功的话，那么应对各种路况就是养车这么多年的经验之谈了，今天跟大家聊一聊我的小途逸跑乡镇的一些感悟，欢迎各位来拍砖指正。

       拉货时，在有选择的情况下肯定是走平坦的路，现在我们国家的路越修越好，很多区域可能就没有太多不好走的路，但是也有些地方我们没有过多的选择，要适应大自然造就的不同地形。今天我主要把我走过的这几种路况应对方法与大家分享：鹅暖石路，沟渠、搓板路、沙地、涉水路段。面对这些不熟悉的路况，没有充分的准备，显然是不行的。所以建议各位师傅出发前，一定要提前了解一下。

下面开始分享我的一些经验：
鹅卵石
　　轻卡行驶在很鹅卵石上，如果驱动力配合不当，会使车轮深陷在原地空转。所以，在这种道路上轻卡行驶时，应根据路面情况选择一挡或二挡，确定方向尽量直线匀速行驶，中途不要变挡或停车。
　　沟渠
　　通常，轻卡跨越浅沟应低速慢行，并斜向交叉进入，当一个车轮跨离沟渠时，同轴的另一个车轮再入沟，坚持慢入快出原则。当然，入沟之前也要大概判断能否通过，切勿鲁莽行事。
　　搓板路
　　连续的起伏路面称之为搓板路。“搓板路”是比较毁车的路况，从“搓板路”上通过后，要对轻卡各个系统进行检查，包括车身和灯光的紧固螺丝。对人来说，快速通过“搓板路”似乎舒服很多，但对车辆来说，慢行是最好的方法。
　　沙地
　　在松软的沙地上，车子一旦停下来，将很难再次起步。进入沙地前，要提前加速，直到全部通过后才可以收油。在通过沙地时，稍微加大油门，试着提高车速，但切忌突然加大油门，此动作可能导致某个驱动轮空转，车辆失去前进动力，进而陷入沙内。
　　涉水
　　轻卡涉水时，应挂低速挡，使车从岸上平稳驶入水中。在行驶中，要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘。上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再进入正常行驶。如果积水很深，宁愿不走或是绕行，也不要强行去尝试。
以上，是我关于路况的应对与大家分享的内容。

爱dingding

经验不错

kayoueZew

谢谢分享！

身野稳浪场

车不错

已不复存在

点赞

kayouABu8

拉几顿？

班长卡车司机

学习了

开卡车的可怜人

分析到位啊

浅殇、独角戏

路过

已成空

可以