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本帖最后由 linershasha 于 2010-6-21 11:25 编辑
【原帖由超越无限于2010-6-21 01:18发表在179楼】
对于楼主的详细文字和图片,看了还是比较欣慰的!
1 车辆大梁的后桥偏移,这个是正常的摆动量,因为平衡轴支架是有随动量的,保证了双桥联动桥的车辆正常行驶,这个你理解上有误区,这个并非刚性连接!!!相信开过 ...
你的看法,我多少知道我们存在不足,但是有几点你还是不清楚,现在我解释一下:
1.配置 我们一个矿坑上买金王 子车多的很,但别人的没问题,就我们老坏,最近大家要求发配置才注意起来,别人的车都是速比5.73的桥就我们的是5.45的桥.当时买车的时候销售人员说我们这个车是加厚加大的,桥是新式的,其它的设备就和别的矿友们买的一样,但我们的车要好些,耐用.结果别人花了28.9万买的金王子自卸车,而我们却花了29.4万。
2.安装传动轴的孔变形的次数很多,也换过很多,但照样2天一个十字轴,并且装传动轴的螺丝拉几趟就松了,几乎半天拧一次,两三天换一次螺丝.
3.路况差,我承认.我们司机也很小心,曾经有个司机技术是不行,但我们早已不用了.我老公不自已开车,但每次拉煤的时候,我老公会坐在副驾驶座上,看司机开车,叮嘱司机在上坡时不许换档.我们不是没怀疑过司机的技术,也让矿上不怎么坏车的矿友司机开过我们的车,结果还是两天坏一个十字轴。
4.我们保养一直向重汽买的油,矿坑上都用重汽的油,别人的都没事,就我们的车老坏。
5.保养我们都是和矿友们一样做的保养,再次说明三滤都是重汽的,我们一直都是跟服务站买的.
你提的意见我们一定会虚心学习,谢谢你的帮助!今天我很难过,车从6月14日就一直停着,可以目前的维修进度还是停在拆发动机的阶段,以后还要拆变速箱,还要等重汽把我们的桥批下来,要多久才能渡过这种度日如年的生活呀?天天都有债主来要债,我都觉得快撑不下去了!!!!
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