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 楼主| 发表于 2012-10-11 08:52 | 只看该作者
专属论坛:广东 
一台四缸小马力单车,配法式特小八档,比起配六档有什么优势吗?和大马力配小八档比起来,他的作用一样大吗!?就比如说,140马力6.8米单桥,配个小八档,我觉得马力不够,发挥的出来小八档的优势吗?

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1# 1#
发表于 2012-10-11 08:57 | 只看该作者
沙发,楼下回答.................

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2# 2#
发表于 2012-10-11 09:25 | 只看该作者
我来围观,

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3# 3#
发表于 2012-10-11 09:28 | 只看该作者
我一个兄弟的就是这样的小八档  我看优势不咋地  就是跑的挺快

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4# 4#
发表于 2012-10-11 09:39 | 只看该作者
【原帖由如果我有车于2012-10-11 08:52发表在顶楼】
一台四缸小马力单车,配法式特小八档,比起配六档有什么优势吗?和大马力配小八档比起来,他的作用一样大吗!?就比如说,140马力6.8米单桥,配个小八档,我觉得马力不够,发挥的出来小八档的优势吗?



首先要看的不是几档而是看速比范围,比方说6档是从6.5-0.78,而8档是从9.3-0.85,那么在桥速比一样的情况下,因整车牵引力不同,相对在起步阶段8档的优势会不错,但是2者不一定的最高车速以及经济车速可以比较(这需要计算行驶阻力和驱动力是否平衡以及此时发动机是否过负荷),有不少最小速比很小的车虽然理论上可以跑得快,但是真挂上最高档因驱动力不足那么也不一定你的油门可以让发动机转速实现理论转速。如果这两变速箱的速比范围接近,那么相对8档的速比极差就比较小,那么比方说在坡路的适应性上相对好点(可能6档存在部分路况下档位高不成低不就)

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5# 5#
发表于 2012-10-11 09:39 | 只看该作者
这个又是你还不清楚啊,八档箱和六档箱的最大区别就是八档箱爬坡能力增强了,让发动机的动力得到最好的输出,特别是走上坡路时会更明显,走高速八档箱会更省油,但是切记一点,手要勤快,勤换档,要不会更费油,自己的车可以总结一下什么转速是最经济的转速,这个转速就是换档的转速,没有转速表可以自己凭经验和听发动机的声音来总结最佳换档转速。

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6# 6#
发表于 2012-10-11 11:06 | 只看该作者
来学习的··············

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7# 7#
发表于 2012-10-11 11:17 | 只看该作者
小四鳮装多档箱子不会让你抱怨车车少半个档,犹其在重载上坡时。

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