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10# 10#
发表于 2012-10-7 23:19 | 只看该作者
那个尺寸都是设计好的不会碰到

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11# 11#
发表于 2012-10-8 00:43 | 只看该作者
个人觉得这样的挂车很好看!1:f风阻小,2:更大得载货空间

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12# 12#
发表于 2012-10-8 06:57 | 只看该作者
做这么近拐弯一般是没问题的,只是通过起伏路面就不行了。国外的路和国内比肯定还是要好点的,从一些图片也可以看出他们的车底盘做的也比较低。在国内高位保险杠都有被擦花的。不是国内做不到那么小的距离,是做到了却暂时不适合。还有一种鞍座是前后可调节的,停车或者倒车的时候可以把鞍座向后移动,这样主车和挂车之间的距离就变大了,高速行驶的时候鞍座前移,缩小车头和挂车间的距离

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13# 13#
 楼主| 发表于 2012-10-8 14:21 | 只看该作者
【原帖由卡车坑爹一生于2012-10-7 23:18发表在9楼】



正解,我想解释但不知道怎么表达,就是你说的这意思

哦原来是这样  谢谢了啊 大哥哥

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14# 14#
 楼主| 发表于 2012-10-8 14:22 | 只看该作者
【原帖由卡车yi生于2012-10-8 06:57发表在12楼】
做这么近拐弯一般是没问题的,只是通过起伏路面就不行了。国外的路和国内比肯定还是要好点的,从一些图片也可以看出他们的车底盘做的也比较低。在国内高位保险杠都有被擦花的。不是国内做不到那么小的距离,是做到了 ...

   谢谢了啊 我知道了   谢谢你大哥哥

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15# 15#
发表于 2012-10-8 15:16 | 只看该作者
[quote]【原帖由卡车yi生于2012-10-8 06:57发表在12楼】
做这么近拐弯一般是没问题的,只是通过起伏路面就不行了。国外的路和国内比肯定还是要好点的,从一些图片也可以看出他们的车底盘做的也比较低。在国内高位保险杠都有被擦花的。不是国内做不到那么小的距离,是做到了 ... [/quot长见识了

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16# 16#
发表于 2012-10-8 17:22 | 只看该作者
【原帖由广西霸龙行天下于2012-10-7 19:18发表在顶楼】
   大家好 本人叫小文 想当一名卡车司机 是一名广西人 喜欢霸龙507      少说废话

      问题1: 本人一直不明白 为什么欧洲卡车 挂车车箱 和车头这么接进  又好看  它们转弯时挂车 不会碰到车头吗    。1223278 ...



同道中人啊 顶了........这个我也不懂还需要师傅大叔们指教呢......

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17# 17#
发表于 2012-10-9 19:30 | 只看该作者
路的问题吧,外国路好。直。中国好多几百度转弯的。

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18# 18#
发表于 2012-10-10 16:30 | 只看该作者
我也一直在想这个问题现在有点懂了

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19# 19#
发表于 2012-10-10 17:19 | 只看该作者
这就是差距。

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